Переключиться на мобильную версию

Заявка на миллиард: Антонов нашел партнера в Индии

Директор СпецТехноЭкспорт Павел Барбул рассказал о подробностях заключенных меморандумов и перспективах Антонова в покорении индийского рынка.
Индусов заинтересовали пассажирские и транспортные самолеты Ан-148, Ан-158 и Ан-178
Индусов заинтересовали пассажирские и транспортные самолеты Ан-148, Ан-158 и Ан-178
antonov.com

Индийская компания Reliance Defence, принадлежащая миллиардеру Анилу Амбани, 27 апреля,подписала в Киеве меморандум о стратегическом партнерстве с украинским авиапроизводителем ГП Антонов.  

 

 

Индусов заинтересовали пассажирские и транспортные самолеты Ан-148, Ан-158 и Ан-178, которые в мае будут участвовать в тендере корпорации Hindustan Aeronautics Limited. Если Антонов и Reliance Defence победят в конкурсе, созданное совместное предприятие займется проектированием нового многофункционального транспортного самолета для военно-транспортной авиации и внутренних индийских гражданских перевозок. Планируется, что в Индии организуют серийную сборку техники. 

Читай также: Укроборонпром подписал контрактов на $1,3 млрд в 2015 году

Анилу Амбани приехал лично посмотреть на возможности украинских авиапроизводителей. В комментарии ЛІГА.net он сообщил, что Индии нужны не менее 200 самолетов такого типа. По словам президента Антонова Михаила Гвоздева, участие в тендере Reliance Defence существенно увеличивает шансы Антонова на победу в тендере. 

Госпредприятие СпецТехноЭкспорт, которое входит в структуру Укроборонпрома, также пописало с Reliance Defence меморандум о модернизации БМП-2 для индийской армии. Украинская сторона будет производить и поставлять узлы и системы, улучшающие мобильность, а также системы прицела и управления огнем БМП. В Индии нуждаются в модернизации около 2000 БМП-2.

В интервью ЛІГА.net директор СпецТехноЭкспорт Павел Барбул рассказал о подробностях заключенных меморандумов и перспективах Антонова в покорении индийского рынка. 

 

 

- Что означают для Украины заключенные меморандумы?  

- Переговоры с группой Reliance длились последние три месяца. Это стратегическое партнерство с очень сильным игроком на индийском рынке. Для нас это привлечение их ресурсов, компетенции, финансов и возможностей в Республике Индия. Глобальная цель - объединить усилия на рынке Индии для поставок и создания совместной продукции. 

Читай также: Как сработал авиатранспорт Украины в первом квартале (инфографика)

В результате вместе с группой Reliance участвуем в тендере по поставке самолетов на 99 пассажиромест для государственной корпорации Hindustan Aeronautics Limited. Также подписали документы об участии в тендере по модернизации БМП-2, стоящих на вооружении Индии. Мы предложили ряд идей для модернизации десантного отсека, силовой установки, боевого модуля, систем вооружения и защиты. Индийская сторона должна определиться, что из предложенного им нужно. Господин Амбани уверен, что у нас будет наиболее конкурентоспособное предложение. 

- Речь идет о создании полностью нового самолета или производстве в Индии модернизированной версии одного из трех: Ан-148, Ан-158 или Ан-178?

- В любом случае это будет новый самолет, потому что в условиях тендера говорится о локализации производства и использовании индийских комплектующих. Соответственно, будет новая сертификация.

Читай также: Италия ввела режим открытого неба для Украины

Часть самолета будет комплектоваться индийской стороной. Антонов в данном случае дает платформу самолета, которая будет участвовать в закупке. В нее уже будут вноситься изменения. Авионика, техника, бортовые компьютеры, навигационная система будут устанавливаться по выбору и требованию заказчика.

- Какова потребность Индии в таких самолетах?

- По оценкам Reliance, потребность индийских ВВС - более 200 пассажирских и транспортных самолетов указанного класса.  

- За кем будут закреплены права на интеллектуальную собственность?

- Безусловно, они остаются в распоряжении Антонова.  

- Когда будут результаты тендеров?

Читай также: Кабмин намерен подписать “открытое небо“ с ЕС до конца года

- В мае будем подавать документы на тендер. Ожидаем, что до конца года индийское правительство оценит эти предложения. Затем будет техническое предложение с нашей стороны, после чего - этап коммерческих предложений. Это тоже займет какое-то время. 

Надо понимать, что в Индии бюрократические процедуры проходят достаточно сложно и длительно. Надеюсь, что с нашими новыми партнерами мы получим решение уже в самом ближайшем будущем. 

- Когда вы ожидаете подписания твердых контрактов?

- После решения индийского правительства о проведении закупки той или иной техники. 

- Эта компания не работала раньше в авиационной и военной сфере. Почему они заинтересовались Антоновым и ВПК?

- Да, это огромная корпорация, которая занимается телекомом, киноиндустрией, энергетикой и т.д. Год назад они приняли решение, что игнорировать огромный военный рынок Индии просто непозволительно. А рынок действительно огромный. Ежегодный объем закупок в оборонном бизнесе оценивается в $40 млрд. Поэтому они открыли подразделение Reliance Defence и через него начали искать в мире партнеров, с которыми могли бы кооперироваться для обеспечения потребностей в оборонной продукции для внутреннего рынка Индии.   

Читай также: Аэропорт Житомира впервые за 25 лет принял авиалайнер Airbus

- В каком состоянии контракт по ремонту и модернизации в Индии самолетов Ан-32, вокруг которого в прошлом году возник скандал?

- На вооружении ВВС Индии стоит 100 самолетов Ан-32. Сорок из них мы модернизировали в Украине и в сентябре передали индийской стороне. Еще 10 отремонтировали на территории Индии. Осталось завершить ремонт еще 50 самолетов. 

- Когда планируется завершение этого контракта?

- Зависит от многих факторов. Мы понимаем, что там не хватает производственных мощностей, чтобы они его закончили за ближайшие пару лет. Ожидаем, что произойдут изменения в промполитике Индии и существенно возрастут темпы работы их завода. Также там сейчас обсуждается включение в программу дополнительных заводов. Непросто научить страну ремонтировать, модернизировать и обслуживать такие самолеты.  

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: 28-31 марта на выставке вооружений и техники DefExpo-2016 в индийском штате Гоа Антонов представил проект своего нового транспортного самолета Ан-132, который разработали на замену Ан-32, а также самолеты Ан-148 и Ан-178.

Читай также: Антонов получил заказ на производство почти 60 самолетов

По итогам выставки Укроборонпром и индийские компании подписали 15 меморандумов о сотрудничестве в оборонной сфере. Как сообщалось, всего украинская делегация провела около десяти встреч с высшим командованием Вооруженных сил Индии, а также более чем с 30 ведущими индийскими компаниями - производителями продукции военного и специального назначения. В частности, с Reliance Defence Limited, Tata Power Company Limited, Punj Lloyd, Larsen Turbo.

Индийские СМИ по итогам выставки сообщали о планируемой постройке в течение 15 лет 500 единиц многофункционального транспортного самолета для нужд военных, десантников, а также коммерческого использования в Индии. Общая стоимость - $5,3 млрд. Как сообщало российское издание Газета.Ru, этот самолет может стать заменой замороженному ранее российско-индийскому проекту Multi-role Transport Aircraft.

Ранее сообщалось о том, что Министерство обороны Малайзии заинтересовалось образцами вооружения и техники госконцерна Укроборонпром, которые концерн представил на международной оборонной выставке DSA-2016 в Куала-Лумпуре 18-21 апреля, по данным пресс-службы Укроборонпрома.

Смотри также - Самый большой самолет в мире Антонов Ан-225:

Самый большой самолет в мире Антонов Ан-225
0:00 / 01:39

Комментариев (4)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  30.04.2016, 10:31
Оценка:  -1
гость
Кацы , быстро разбежались обмывать залёт "партнёров" Не путайтесь под ногами , мокша болотная , воняет от вас !
СТАНИЧНИК+  (аноним)  28.04.2016, 16:35
Оценка:  0
СТАНИЧНИК+
Меморандумы не договоры! Пока же одни бла-бла-бла......
гость  (аноним)  28.04.2016, 11:11
Оценка:  0
гость
Мда, отдайте документацию и технологии, а Индия на своей территории и со своими комплектующими будет строить свой самолет.Так чему здесь радоваться, кастрюлеголовые?
Aloneinnight    29.04.2016, 14:40
Оценка:  -1
Aloneinnight
Вас не смущает, что Россия на этих условиях давно сотрудничает с индусами?
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь