Переключиться на мобильную версию

Азербайджан и Иран хотят строить железную дорогу

Азербайджан и Иран рассматривают варианты финансирования строительства железной дороги Решт-Астара - части транспортного коридора Север-Юг.
Азербайджан и Иран ищут деньги на транспортный коридор Север-Юг
Азербайджан и Иран ищут деньги на транспортный коридор Север-Юг

Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования строительства участка железной дороги Решт-Астара, которая является частью транспортного коридора Север-Юг. Об этом заявил глава ЗАО Азербайджанские железные дороги Джавид Гурбанов в интервью ANS-Press.

Читай также: УЗ запустит скоростной поезд Skoda из Харькова в Геническ

“По подсчетам иранской стороны, стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около $900 млн. Азербайджанская сторона пока не провела экспертизу этих подсчетов. Сейчас мы рассматриваем 3 варианта финансирования дороги“, - цитирует слова Гурбанова агентство Тренд.

Он сообщил, что азербайджанская сторона выразила готовность оказать финансовую поддержку Ирану в строительстве этого участка.

“8-10 августа ожидается визит в Азербайджан президента Ирана Хасана Рухани, и до этого времени мы постараемся подготовить необходимые документы и протоколы по оказанию финансовой помощи по этому участку, которые будут подписаны между двумя странами, если президент Азербайджана утвердит их“, - заявил Гурбанов.

Читай также: Укрзализныця запустила скоростную электричку из Киева в Житомир

Также глава АЖД отметил, что источники финансирования будут зависеть от итогов переговоров.

“Будет ли это (финансирование) в форме кредита (который выделит Азербайджан) Ирану, привлечет ли Иран зарубежный кредит, либо это будет закрытый кредит - все будет зависеть от условий договоренности. Работа идет по всем трем вариантам, и выбран будет тот, который устроит обе стороны. Иран хочет, чтобы компании обеих стран работали совместно и равноправно. При этом есть варианты работы в рамках совместного предприятия или проведения международного тендера“, - сказал Гурбанов.

Читай также: В обход России: экспериментальный поезд из Китая вернулся в Украину пустым

Напомним, ранее заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Али Нурзад сообщил, что Иран и Международный банк Азербайджана договорились по вопросу выделения кредита в размере $500 млн на строительство участка железной дороги Решт-Астара.

“Товарообмен между Китаем и Европой - около 100 млн т и объемы будут увеличиваться. И будет увеличиваться спрос на транспортные перевозки. Необходимо расширить дорогу. Транспортный коридор Север-Юг - один из основных направлений железной дороги, проходящей через страну. Это путь, воссоединяющий Казахстан и Китай, проходящий через Баку, а затем в Грузию, грузинские порты Поти и Батуми, а оттуда распределяется в Европу“, - подытожил Гурбанов.

Читай также: Что топ-менеджеры Укрзализныци изменят на железной дороге

Напомним, что железная дорога Казвин-Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан) - часть транспортного коридора Север-Юг, который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. Это связующее звено для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана, России, а также для расширения доступа в Европу. На первом этапе по Север-Юг планируется ежегодно транспортировать 5 млн т грузов, а в дальнейшем - более 10 млн т грузов. 

Ранее сообщалось об утверждении дорожной карты Донецкой железной дороги.

Комментариев (2)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
Осот  (аноним)  13.06.2016, 14:06
Оценка:  0
Осот
Гость 13,06,16-смейся. смотри sputnik.az/images/40030/53/400305 373.jpg
гость  (аноним)  13.06.2016, 12:33
Оценка:  -2
гость
видимо вместо паравоза привяжут пару тройку ослов
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь