Переключиться на мобильную версию

Российский Аэрофлот получил очередной SuperJet-100

Назад к разделу
Сегодня, 17 мая, Гражданские самолеты Сухого и Аэрофлот подписали в четверг в Комсомольске-на-Амуре акт сдачи-приемки восьмого лайнера Sukhoi SuperJet-100.
Аэрофлот получил новый SuperJet-100
Аэрофлот получил новый SuperJet-100
sukhoi.org

Как говорится в сообщении ГСС, по завершению наземных и летных проверок в соответствии с Программой Технической Приемки, ЗАО Гражданские самолеты Сухого и ОАО Аэрофлот - российские авиалинии подписали Акт сдачи-приемки восьмого воздушного судна Sukhoi Superjet 100 MSN 95014 в Комсомольске-на-Амуре.

Стоит отметить, что лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Евгения Барабаша и получил бортовой номер RA-89006.

В соответствии с документом, подписанным обеими сторонами, самолет передается авиакомпании Аэрофлот с полным комплектом эксплуатационной документации и авиаимущества.

ГСС заверяет, что лайнер также соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, технически исправен, готов к летной эксплуатации и выполнению коммерческих полетов на внутренних и международных маршрутах по расписанию Аэрофлота.

Перелет самолета SSJ100 МSN 95014 из Комсомольска-на-Амуре в Москву (Шереметьево) запланирован на 23 мая.

Напомним, что Sukhoi Superjet 100 (SSJ-95) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО Гражданские самолеты Сухого при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года SSJ100 совершил первый полет.

Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 м. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км.

В январе 2011 года SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. 19 апреля первый серийный SSJ100 был поставлен армянской авиакомпании Армавиа. В феврале 2012 года SSJ100 получил сертификат типа EASA.

По состоянию на середину мая 2012 года восемь самолетов SSJ100, эксплуатируемых авиакомпаниями Армавиа и Аэрофлот, выполнили почти 4000 коммерческих полетов общей продолжительностью свыше 7700 летных часов.

Напомним, что после крушения в Индонезии Sukhoi SuperJet-100 в ходе демонстрационного полета Аэрофлот заявил, что не будет отказываться от эксплуатации SSJ-100. Авиакомпания уже заказала 30 таких самолетов.

Корреспондент.biz

Эта же новость на КорреспонденТ.biz
Комментариев (4)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
BlackWater  (аноним)  17.05.2012, 22:42
Оценка:  +2
BlackWater
В жизни не купил бы не это летающий гроб билет. Подарите одну "суперструю" путену, может хоть так в россии наконец то сменится власть.
Serj  (аноним)  17.05.2012, 22:08
Оценка:  +2
Serj
Именно для такой конечной цели Россия сделала все, а Украинская администрация с любовью и активно поддержала, что бы Украинские новые АНы не пошли в серию. Хотя по всем параметрам они на несколько порядков лучше.
Yuf    17.05.2012, 21:51
Оценка:  +2
Yuf
А, може, звільнена стюардеса мала рацію щодо Суперджета, коли в Твітері його лайном назвала?
гость  (аноним)  17.05.2012, 21:28
Оценка:  +1
гость
Очередная труповозка... Не завидую тем, кто в него сядет.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь