Первый покупатель Superjet отказался от самолета

По данным издания, у Армавиа накопилась перед Гражданскими самолетами Сухого (ГСС) задолженность за обслуживание SSJ-100, но компания отказывается платить. Представитель ГСС Андрей Муравьев заявил газете, что сейчас самолет Армавиа находится на территории летно-испытательного комплекса в Жуковском.

Он отметил, что пока официальных документов об отказе авиаперевозчика покупать SSJ-100 не поступало. Муравьев добавил, что ГСС старается урегулировать вопросы в отношения с Армавиа в "рабочем порядке". 

Первый Superjet Армавиа получила в распоряжение в апреле 2011 года. Второй самолет был заказан компанией и должен был поступить к ней 20-30 июня 2012 года, но в ходе салона Фарнборо она отказалась от него. В авиакомпании пояснили, что решили приобрести по одному самолету Airbus и Boeing, поэтому и отказались от SSJ-100.

Недавно сообщалось, что Мексиканский авиаперевозчик Interjet может приобрести еще 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. 

* * *

Sukhoi Superjet 100 (SSJ-95) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО Гражданские самолеты Сухого при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года SSJ100 совершил первый полет.

Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 м. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км.

В январе 2011 года SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. 19 апреля первый серийный SSJ100 был поставлен армянской авиакомпании Армавиа. В феврале 2012 года SSJ100 получил сертификат типа EASA.

По состоянию на середину мая 2012 года восемь самолетов SSJ100, эксплуатируемых авиакомпаниями Армавиа и Аэрофлот, выполнили почти 4000 коммерческих полетов общей продолжительностью свыше 7700 летных часов.

• Теги:
• Россия
• авиация
• Армения
• авиакатастрофа
• Авиапром