Без рельс и колес: японцы представили электромагнитный поезд нового поколения

Инновационная разработка будет запущена в 2027 году и станет обслуживать один из самых напряженных маршрутов Японии - между Токио и станцией Нагойя.

Новому поезду Маглев не нужны рельсы в традиционном понимании этого слова. С помощью магнитного отталкивания поезд будет зависать над путем. Для развития скорости Маглев скользит над путем, используя электромагнитное поле.

Плывущий поезд, как назвал новинку The Telegraph, - это модифицированная технология японских экспрессов Синкансэн. Такие поезда и их инфраструктуру японцы создали еще в 1964 году, однако она до сих пор считается самой высокоскоростной массовой системой перевозок в мире. Скорость Маглев значительно превысит показатели Синкансэна: тот маршрут, который Синкансэн преодолевает сейчас за 90 минут, Маглев сможет проехать за 40. Более того, он меньше вредит экологии, чем самолеты - популярный ныне тип скоростного сообщения.

Таким образом, первую протяженную линию для Маглева японцы планирую построить к 2045 году: на прокладку пути будет потрачено $12 млрд (8,4 трлн йен). Один локомотив Маглева сможет тянуть за собой до 16 вагонов, в которых может ехать около 1000 человек. Если такие планы японцев сбудутся, то такой длинный маршрут станет первым на Земле, хотя, например, в Шанхае уже ездят поезда на магнитной подушке.

Ранее сообщалось, что в Соединенных Штатах Америки собираются запустить развлекательный Поезд Икс, который будет перевозить пассажиров из южных районов Калифорнии в Лас-Вегас, который находится в штате Невада.

• Теги:
• Япония
• Поезд
• технологии