Ъ: Флагман российского автопрома впервые в истории сократил план производства

Как отмечается, до сих пор АвтоВАЗ, вопреки данным о падениисобственного производства, сохранял оптимизм.

Теперь на заводе говорят о замедлении спроса на старыемодели, модернизации производства и общем снижением спроса на бюджетныеавтомобили. В Украине продажи компании снижаются с 2011 года.

Вчера президент АвтоВАЗа Игорь Комаров заявил, что автозаводможет снизить свой план продаж и производства на год.

"Мы видим, что в марте было определенное снижениепродаж, ожидаем, что в апреле также будет отрицательный результат… Пока особого оптимизма нет. Я думаю, мы переходим в отрицательныйсектор по сравнению с 2012 годом", - сказал Комаров.

По его словам, нафоне замедления авторынка в первую очередь "традиционно падают"продажи бюджетных автомобилей.

По словам руководства,на украинском рынке продажи АвтоВАЗа, который долгие годы занимал первое место,впервые начали снижаться в мае 2011 года. По итогам 2012 года компанияопустилась на третью позицию. А в марте этого года АвтоВАЗ впервые не вошелдаже в пятерку рейтинга самых продаваемых автомобилей, заняв лишь восьмоеместо.

В 2013 году АвтоВАЗ планировал произвести около 800 тыс.машин и машинокомплектов - на 11% больше, чем годом ранее. На российском рынкеАвтоВАЗ собирался продать 550 тыс. автомобилей - на 2% больше, чем в 2012 году.При этом по итогам прошлого года продажи завода на внутреннем рынке упали на7%, до 537,6 тыс. автомобилей, с учетом экспорта они снизились на 4%, до 608,2тыс. машин. За три месяца заводу удалось продать на внутреннем рынке 107,4 тыс.машин (снижение составило 2%), то есть около 19% от запланированного объема.

Дилеры АвтоВАЗа отмечают, что интерес к старым моделям заводазамедляется на фоне смещения спроса в сторону бюджетных иномарок, которыевыигрывают по цене.

Напомним, ранее сообщалось, что выплаты руководству АвтоВАЗа превысили его чистую прибыль.

• Теги:
• автомобили
• продажи
• производство
• АвтоВАЗ