Сибирская авиакомпания заказала десять самолетов Ан-148

Как сообщила инвесткомпания Concorde Capital, первые тримашины будут поставлены заказчику в апреле - мае 2012 года. Речь идет овоздушных судах Ан-148-100Е. Далее - в течение 2013 - 2014 годов авиакомпанияполучит еще семь самолетов. Машины в лизинг предоставит Илюшин Финанс Ко.

По словам аналитика Романа Дмитренко, это первая подобнаясделка с тех пор, как президент РФ Дмитрий Медведев объявил о планахмодернизации в авиационной отрасли.

Самолеты, поставляемые компании Ангара, будутоборудованы двигателями украинского предприятия Мотор Сич D-436-148. Благодаря этому выручказапорожской компании может вырасти в 2011-2014 годах на $44-46 млн.

Между тем, в авиакомпании Ангара заявили, что новые самолеты будут совершатьбеспосадочные рейсы в Якутск, Новосибирск, Благовещенск и Хабаровск. В связи стем, что Ан-148 может без промежуточных посадок совершать полеты дальностью 2 -7 тысяч километров, планируется также организовать рейсы в страны Юго-ВосточнойАзии.

Самолет АН-148-100Е признали судном, технические характеристики которогоявляются наиболее оптимальными для сибирских условий. В компании учли, что однаиз главных особенностей самолета заключается в том, что судно может садитьсякак на искусственные, так и на грунтовые и полосы. В то время как, например,самолет ATR-42 из-за установленного на нем деликатного электронногооборудования не может садиться на короткие и грунтовые взлетно-посадочныеполосы.

Кроме того, АН-148, в отличие от еще одного аналога - самолета CRJ-200,может эксплуатироваться при экстремально низких температурах, которыесвойственны для северных районов Приангарья и Якутии.

Ранее газета КоммерсантЪ-Украина писала, что авиапредприятия Украины и России вновь обсуждают идею объединения. Антонов на этот раз готов передать в совместное предприятие, куда может войти ВАСО и российские банки, технологии по производству Ан-148 и Ан-158.

Корреспондент.biz

• Теги:
• Россия
• самолет
• сделка