Переключиться на мобильную версию

Колесников о поездах Hyundai: Через год вся Украина будет на них ездить

Назад к разделу Экономика
Глава транспортного комитета ВР Борис Колесников заявил, что уже через год вся Украина будет ездить на поездах Hyundai.
Закупка корейских поездов - это абсолютно правильный шаг - Колесников
Закупка корейских поездов - это абсолютно правильный шаг - Колесников
Фото Таисии Стеценко / Корреспондент.net

Заявление парламентарий сделал во время интервью ЛІГАБізнесІнформ.  

Колесников также сообщил, что главной причиной поломок поездов является спешка. Политик заявил: "…нашим специалистам не хватило времени глубоко изучить электропоезда Siemens и Pendolino, которые эксплуатируются на российских дорогах. Это позволило бы учесть технические моменты, связанные с работой в зимних условиях. Я принес извинения пассажирам, но, к сожалению, из-за сжатых сроков не было возможности испытать поезда зимой".

Чиновник также напомнил, что перед правительством стояли жесткие условия по организации передвижения туристов на Евро-2012. Он сообщил, что дедлайн по запуску поездов был назначен на 27 мая.

По мнению Колесникова, закупка корейских поездов - это абсолютно правильный шаг, и как он сообщил, уже летом украинцы оценят комфорт и европейское качество перевозок.

Основные проблемы с поездами, отмечает экс-министр, начались зимой, до этого были небольшие опоздания. Но и эти проблемы уже в январе удалось решить, сообщил управленец.

"Согласно данным за январь, случилась только одна задержка во Львове, это при 14 рейсах в день", - сказал  чиновник, отметив, что, несмотря на антирекламу, загрузка этих поездов достигает 90%.

Чиновник напомнил, что ранее обсуждалась возможность поставить эти поезда не на пароме, а своим ходом, через Транссибирскую железнодорожную магистраль, что позволило бы проверить поезда и сэкономить время на их доставку. Но решение по разным причинам было отклонено.

"В любом случае, вся ответственность лежит на нас, и я считаю, что это решение абсолютно правильное. Через год вся Украина будет на них ездить", - заявил Колесников.

По мнению Колесникова, для украинской железной дороги единственно правильный вариант развития - организация движения скоростных поездов без спальных вагонов и организация хабов.

"Железная дорога однозначно будет над этим работать. Подчеркиваю: не привязываясь к марке поезда, а именно создавая условия", - отметил министр. 

Также чиновник заявил: "Мининфраструктуры будет придерживаться стратегии президента, которая заключается в следующем: хотите продавать поезда в Украине, постройте здесь завод, а банки страны, которая построила завод, должны обеспечить десятилетнее финансирование". 

После экс-министр резюмировал: "Решение примет железная дорога, но я думаю, по чистому импорту Украина покупать поезда не будет".

Ранее сообщалось, что президент Украины Виктор Янукович считает скоростные поезда Hyundai главным недочетом работы властей во время подготовки Украины в футбольному чемпионату Евро-2012.

Эта же новость на КорреспонденТ.biz
Комментариев (85)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
ДядяWowa    06.02.2013, 21:53
Оценка:  +4
ДядяWowa
А свои пусть говно жрут. Неисправимый овощ- педераст. Расстрелять.
Лаптев    06.02.2013, 22:09
Оценка:  +3
Лаптев
Он обалдел от безнаказанности.
гость  (аноним)  06.02.2013, 21:49
Оценка:  +5
гость
Богис ну физия у тебя лукавая. Всё хорошее - для хохлов, да?
инфо  (аноним)  06.02.2013, 20:35
Оценка:  +1
инфо
за январь случилась только одна задержка во Львове, это при 14 рейсах в день

а по какой причине? корейских механиков местные скинхеды побили?
tolik-tet    06.02.2013, 20:22
Оценка:  +6
tolik-tet
Вот ведь "МОЛОДЧАГА!" , каких-то 1000-ка гривасиков... - а какой кайф! На каждом полустаночке по 2-часа стоянки! Поплюешься! Донецких повспоминаешь! "...пожилаешь им добра..!!!" После которого у НИХ начинаются РВОТЫ и ПОНОС!!!
Григорий_обычный    06.02.2013, 20:41
Оценка:  -6
Григорий_обычный
а тебя шалава донецкие уже в свою очередь згноили. вам уродам всегда все не так. совок - твое отдельное будущее
Лаптев    06.02.2013, 21:26
Оценка:  +4
Лаптев
Боря иди в свою корею на х_
Ворчун  (аноним)  06.02.2013, 20:21
Оценка:  -6
Ворчун
А сименсы круто бы у нас ездили!В России ими очень довольны.
Лаптев    06.02.2013, 20:32
Оценка:  +7
Лаптев
Крюковский завод делает поезда не хуже того сименса. Если в росии все криворукие, то путсь покупают импорт. Но ведь отечественные поезда лучше ! Почему наше правительство целенаправленно лишает работы наших людей ? Наверное потому, что правительство состоит из окупантов.
Neosporimyj    06.02.2013, 20:38
Оценка:  -9
Neosporimyj
Крюковский еще не делал поездов скоростного передвижения ни когда.
Лаптев    06.02.2013, 21:16
Оценка:  +6
Лаптев
А вы зайдите на изх сайт и сами увидите. В Днепре на вокзале их тоже можно было видеть-когда делали обкатку. Крюковскйи однозначно лучше того ущербного и некачественного хрюндая. У отечсетвенного даже внешний вид и отделка салона гораздо лучше.
Лаптев    06.02.2013, 21:18
Оценка:  +6
Лаптев
И по динамике и по экономичности они тоже значительно круче корейского хлама, но видимо Боре ничего в карман не отмывается от отечественной промышленности, поэтому он ее уничтожает.
Dark_Kozak    06.02.2013, 21:22
Оценка:  +7
Dark_Kozak

16 января 2012 года на Южной железной дороге прошли обкаточные испытания первого отечественного скоростного межрегионального состава локомотивной тяги, изготовленного на Крюковском вагоностроительном заводе.
ни когда не говори никогда.
ТежЗіСходу    06.02.2013, 19:56
Оценка:  +8
ТежЗіСходу
С..чары ! Оставьте людям ночные нормальные скорые поезда !
Veцык    06.02.2013, 22:10
Оценка:  +5
Veцык
Что Вы совком мыслите!? ))) это же Х Ю Н Д А Й !!!
Выдропужск  (аноним)  06.02.2013, 22:56
Оценка:  +5
Выдропужск
Это 1/4 миллиарда долларов покращення себе в карман с каждой электрички.
Лаптев    06.02.2013, 19:55
Оценка:  +5
Лаптев
Еврей опять решил себе позолотить ручки за счет бюджета.
ди-ма    06.02.2013, 19:35
Оценка:  +2
ди-ма
1. Цена на билет в 2 раза выше, чем в купейном вагоне, проезд должен стоить не дороже, чем в плацкарте - электричка, все-таки.
2. Мало места для ног- жлобяки рядов много понаставляли. Может, для корейцев это и нормально, но не для нас.
Все остальное- хорошо.
BlackWater  (аноним)  06.02.2013, 19:42
Оценка:  +5
BlackWater
Нет кондиционера, нет багажных полок, нет столика, нет интернета, некомфортное и неудобное сиденье, неудачная подсветка салона, постоянные поломки на маршруте, зимой нет отопления, постоянные пожары, отказы тормозов, хронические опоздания, лопнувшие окна. Ну а остальное вроде хорошо как никогда
ди-ма    06.02.2013, 19:47
Оценка:  -2
ди-ма
По мне - так наши вагоны (купе и СВ) вообще вне конкуренции. А в "сидячих" поездах вообще ездить некомфортно. Если более 3-х часов. И недостатки у всех есть - и у Хюндаев и у всех остальных.
Neosporimyj    06.02.2013, 19:48
Оценка:  -8
Neosporimyj
Это ты сейчас описал поезда.на которых мы ездим уже 20-ть лет.
Лаптев    06.02.2013, 19:58
Оценка:  +5
Лаптев
В Столичном экспрессе вагоны в сто раз лучше чем в том хрюндае гре-ба-нном. Кондишин работает, кресла мягкие и широкие и зимой тепло. Не помню ни одного случая, что бы наш отечественный поезд стоял в замерзшей степи. Боря иди со своим хрюндаем на-х-рен.
гость  (аноним)  06.02.2013, 19:32
Оценка:  +6
гость
Перевожу их текст - в этих вагонах будем жить прямо на путях.
Станіслав+    06.02.2013, 19:30
Оценка:  +8
Станіслав+
Боря, нехай всі твої нащадки, до 20-го коліна, їздять на хюндаях.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь