Переключиться на мобильную версию

В Кабмине обвинили СМИ в "джинсе" против внедрения скоростного ж/д движения в стране

Назад к разделу СМИ и реклама
Вице-премьер - министр инфраструктуры Борис Колесников заявляет, что в ряде украинских СМИ развернута целенаправленная информационная война против внедрения скоростного железнодорожного движения в стране.
В украинских СМИ развернули кампанию против внедрения скоростного ж/д движения - Колесников
В украинских СМИ развернули кампанию против внедрения скоростного ж/д движения - Колесников
Фото Натальи Кравчук/Корреспондент

"Идет целенаправленная кампания против скоростного движения со стороны медиа, что переводится на русский язык словом "джинса". Из 400 рейсов Hyundai поломались восемь раз, обычные поезда поломались 80, но об этом никто не говорит", - сказал он, и привел в пример самолеты АэроСвита, которые "опаздывают на десятки часов".

При этом высокопоставленный чиновник заявил, что "сколько бы ни платили наемным журналистам денег за статьи про Hyundai, без скоростного движения Украину представить нельзя".

По его словам, себестоимость билета на поезд Киев - Харьков в плацкартном вагоне - 350 грн, а реальная стоимость 80 грн, в купейном вагоне себестоимость - 440 грн.

"Поэтому, когда эти поезда (обычные, - ред.) сами по себе развалятся, потому что социальные цены нельзя повысить, а покупать новые не за что, то все поймут, что скоростные поезда - это единственный выход из положения", отметил он.

Также Колесников добавил, что "все новые вещи иногда ломаются, это механика. Новые "мерседесы" тоже ломаются".

Как сообщалось, 23 июня скоростной поезд Hyundai №170 сообщением Львов-Киев, который должен был прибыть в столицу в 11:55, опоздал на два часа.

Напомним, что Укрзалізниця разрабатывает схему выплат компенсаций пассажирам за опоздания поездов Интерсити + более, чем на 30 минут. Ранее, 27 мая новый электропоезд Hyundai сообщением Киев - Харьков опоздал на 20 минут в первом рейсе.

Эта же новость на КорреспонденТ.biz
Комментариев (16)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
realseverov    26.06.2012, 08:47
Оценка:  -1
realseverov
Почему никто не пишет о постоянных опозданиях обычных поездов. Тех, которые уже давным-давно ходят? Скандала нет? Интриги нет?
Козлы, блин!
tonna    26.06.2012, 08:04
Оценка:  -1
tonna
Видать кому-то очень нравится ездить в полуразваленных душных поездах, где даже окна не открываются, летом +40, а зимой -10. Ну нравится - пусть ездят, но пусть не мешают нормальным людям выбирать более комфортный вид транспорта.
Let_it_snow    26.06.2012, 00:49
Оценка:  +1
Let_it_snow
ему что в лоб что по лбу
КОСАрь    25.06.2012, 20:34
Оценка:  +2
КОСАрь
поезда может и нормальные,но их мало-ремонтного отстоя нет. да и колеи наши-ну совсем не для таких поездов!
lasera    25.06.2012, 19:48
Оценка:  -3
lasera
скоро СМИ надоест писать всю эту ерунду про новые экспрессы, они замолкнут, а мы будем ездить на них....
police79    25.06.2012, 20:49
Оценка:  -4
police79
Надоест когда перестанут платить, так что до выборов такая х..йня будет выходить регулярно.
police79    25.06.2012, 19:31
Оценка:  0
police79
Так, а как иначе назвать все то что пишут в СМИ. Если я сам ездил в этих поездах и сне лично понравилось все и инет, и шумоизоляция и т.д. в общем то о чем так яро пишут наши "честные" журналисты.
police79    25.06.2012, 19:34
Оценка:  0
police79
Ну ладно я, а вот у меня друг с Германии на Евро прилетел, с Киева в Донецк ехал на новом поезде, сказал что все что прочитал до этого в инете про поезда полная чушь. Те что у нас ничем не уступают тем что в Европе, а он то уже поездил дай Бог каждому. Так что верить нашим журналистам нельзя.
Время-не-ждет  (аноним)  25.06.2012, 21:11
Оценка:  +2
Время-не-ждет
поллюце79, а тЫ у своего друга поинтересуйся: в той же Германии, в той же Франции, помимо дорогущих скоростных поездов, есть альтернативные, которые идут медленнее, но при этом стоят в разы дешевле.
гость  (аноним)  25.06.2012, 19:16
Оценка:  0
гость
по-любому платят, это ж надо вообще кретином быть, чтоб критиковать новый транспорт
dersan    25.06.2012, 19:07
Оценка:  0
dersan
просто потрібно вчасно давати інформацію. Якщо упало дерево на колії, то потрібно якимсь чином сповістити, щоб журналісти не робили припущень про поломку потяга, а так і сказали що винен буревій.
ZlobbniyZusul    25.06.2012, 18:55
Оценка:  +3
ZlobbniyZusul
купили фуфло и теперь опять крайних ищут! Скоты!
Koloria    25.06.2012, 18:45
Оценка:  0
Koloria
Дивує , невже комусь подобається їздити по Україні більше доби ?
Время-не-ждет  (аноним)  25.06.2012, 21:07
Оценка:  0
Время-не-ждет
не пиши бред.
Речь идет о другом: если раньше, допустим если мне надо в Харьков из Киева, я садился вечером в поезд, а утром, выспавшись, был на месте, так теперь мне, с введением хундаев, предлагается пол ночи не спать, чтобы успеть на 6 утра к поезду (на такси!), после этого 4.5 часа бодрствовать
Время-не-ждет  (аноним)  25.06.2012, 21:08
Оценка:  +1
Время-не-ждет
в кресле, как итог - угробить пол дня, да еще и цены... 2-й класс вечно ломающегося хундая стоит дороже купейного места.
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь