В Кабмине обвинили СМИ в "джинсе" против внедрения скоростного ж/д движения в стране

"Идет целенаправленная кампания против скоростногодвижения со стороны медиа, что переводится на русский язык словом"джинса". Из 400 рейсов Hyundai поломались восемь раз, обычные поездаполомались 80, но об этом никто не говорит", - сказал он, и привел в пример самолетыАэроСвита, которые "опаздывают на десятки часов".

При этом высокопоставленный чиновник заявил, что "сколько быни платили наемным журналистам денег за статьи про Hyundai, без скоростногодвижения Украину представить нельзя".

По его словам, себестоимость билета на поезд Киев - Харьковв плацкартном вагоне - 350 грн, а реальная стоимость 80 грн, в купейном вагонесебестоимость - 440 грн.

"Поэтому, когда эти поезда (обычные, - ред.) сами посебе развалятся, потому что социальные цены нельзя повысить, а покупать новыене за что, то все поймут, что скоростные поезда - это единственный выход изположения", отметил он.

Также Колесников добавил, что "все новые вещи иногда ломаются, этомеханика. Новые "мерседесы" тоже ломаются".

Как сообщалось, 23 июня скоростной поезд Hyundai №170 сообщением Львов-Киев, который должен был прибыть в столицу в 11:55, опоздал на два часа.

Напомним, что Укрзалізниця разрабатывает схему выплат компенсаций пассажирам за опоздания поездов Интерсити + более, чем на 30 минут. Ранее, 27 мая новый электропоезд Hyundai сообщением Киев - Харьков опоздал на 20 минут в первом рейсе.

• Теги:
• СМИ
• Колесников
• Hyundai
• обвинение