Переключиться на мобильную версию

Как уменьшить расход топлива

Советы об экономии топлива или как сэкономить на езде.
Как уменьшить расход топлива

Вес автомобиля

Если Вы живёте в городе и очень редко отправляетесь за город, то разумнее покупать легковой автомобиль. Так как именно внедорожник имеет более крупный двигатель и общий вес. Вот элементарные расчёты:

В среднем за год мы накручиваем 20 000 км, на передвижение каждых 500 килограмм веса машины мы затрачиваем около 700 литров топлива.

При весе автомобиля в одну тонну расход за год равен 1400 литров топлива.

При весе автомобиля в 1500 кг расход за год равен 2100 литров топлива.

При весе автомобиля в 2000 кг расход за год равен 2800 литров топлива.

Следовательно из этих расчётов привлекательность малолитражек резко возрасла.

Так же езда с прицепом по некоторым расчётам ведёт к перерасходу в среднем от 30% до 60%, в зависимости от веса прицепа, мощности двигателя и состояния дороги.

Лишний груз

Возите как можно меньше собой лишнего груза, но знайте меру, мы не призываем оставить дома запасное колесо, аптечку и минимальный набор инструментов. Это правило касается забытых в багажнике сумок с продуктами, канистра, бутылки с антифризом, маслом и т.д. По расчётам учёных, на каждые 50 килограмм груза в багажнике, идёт 2% перерасхода

АКПП или МКПП

Расход топлива при вождении с автоматической коробки передач больше на 15% чем с механической коробкой передач. Так что при покупке автомобиля учитывайте этот фактор, но лично из моего опыта могу сказать следующее: вождение на механике в городе очень затруднительно, так как постоянные пробки очень выматывают, а повышенный расход топлива это плата за комфорт, так что не советую механическую коробку передач. Ещё один интересный факт из личного опыта, не все автоматические коробки “едят” много бензина, вовсе некоторые меньше чем механические. Ещё один интересный способ экономии топлива, это езда на трассах в режиме OverDrive, этот режим служит для повышенной скорости переключения передач. То есть снижается значение тахометра при переключении.

Полноприводные автомобили

Полноприводные автомобили едят в полтора раза больше чем их коллеги, заднеприводные или переднеприводные автомобили. Это обуславливается работой дополнительной пары колёс, но встаёт вопрос о необходимости этого автомобиля для езды в условиях города. Полноприводные автомобили обладают великолепной проходимостью, но повышенный расход это не все недостатки. Так например слабыми местами считаются: повышенный износ шин, повышенное потребление масла, повышенный износ тормозной системы и более дорогое обслуживание и ремонт.

Фары

Ну здесь без комментариев, а только цифры…

Расход при езде с ближним светом – 5%, с дальним – 10%. При выборе машины, отдавайте предпочтение тем, у кого вместо “классических” фар современный и экономный ксенон.

 

Источник: аКак?

Комментариев (13)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
Li-M    03.06.2011, 15:21
Оценка:  0
Li-M
....неинтересно...бред ксеноновый...
swim    03.06.2011, 13:24
Оценка:  0
swim
Плюс не надо гонять и разрывать асфальт на каждом светофоре, вот тогда и будет вам экономия!!!
swim    03.06.2011, 13:23
Оценка:  -1
swim
ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ УМЕНЬШИТЬ РАСХОД - ЭТО НЕ ЕЗДИТЬ!!!! ИЛИ ВООБЩЕ МАШИНУ НЕ ПОКУПАТЬ!!!
Единственное с чем согласен так это то, что "ручка" потребляет меньше и кондер жрет (но летом без него это жесть, по этому не рассматриваем).
А в остальном экономия на столько ничтожная что по сути в ней нет смысла.
Neymovirnuy  (аноним)  03.06.2011, 11:20
Оценка:  +1
Neymovirnuy
вождение на механике в городе очень затруднительно, так как постоянные пробки очень выматывают. Кто знает скрытые возможности механики на автомат не сядет.
гость  (аноним)  03.06.2011, 10:27
Оценка:  +2
гость
Статья написана без учета состояния наших дорого, а разбить ходовую на легковушке проще простого в сравнеии с джипом, вот этокономия и закончилась
Доктор_Хлус  (аноним)  03.06.2011, 09:42
Оценка:  +6
Доктор_Хлус
А ещё летом нужно ездить без кондиционера, музыки и т.д......и вобще - поставить машину в гараж и забыть про её))
bagama_mama    03.06.2011, 09:27
Оценка:  +6
bagama_mama
Что, малолитражки плохо продаются?
А как зимой по сугробам на них ездить, а по ямам летом он написать не хочет?
BigGlory    03.06.2011, 09:09
Оценка:  +4
BigGlory
"современный и экономный ксенон." - когда то ксенон успел стать экономичным?0_0
экономичные - светодиоды, а ксенон просто дает более мощный поток света, чем лампа накаливания, но мощность источника света не уменьшается.
swim    03.06.2011, 13:26
Оценка:  0
swim
та с ксеноном это полный бред!!!! )))
гость  (аноним)  03.06.2011, 08:01
Оценка:  +2
гость
бред полный! велосипедист писал эту статью)))
Li-M    03.06.2011, 07:47
Оценка:  -4
Li-M
Кто скажет как фары едят бензин ?
Или это очередная бигмировская мулька,призванная создать "спор и обчение народа" ?
Vladimir    03.06.2011, 08:03
Оценка:  +7
Vladimir
Едят не фары, а генератор из-за увеличения нагрузки. Чем больше ток от генератора, тем тяжелее его крутить двигателю.
swim    03.06.2011, 13:28
Оценка:  0
swim
Это да, но как бы там нибыло, разница не такая уже чтоб ЭКОНОМИТЬ, автомобильная фара - это же не промышленная лампа накаливания!!!! там той экономии, аж ровно ничего!!!
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь