- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
Что происходит с ценами на авто?
Suzuki Swift
Втот раз первым мы рассматривали автомобиль Suzuki Swift, который вбазовой комплектации стоил 95 тыс. грн, и 127 тыс. грн в «фуле».Сегодня эту довольно прожорливую машинку (9,3 л на 100 км) можно купитьот 84 800 до 110 500 грн. Согласитесь, разница в 10 тыс. грн длябазовой модели, и 16 500 – для «топовой», будет достаточно для покупкиболее полутора тонн бензина, еще и на плановый ТО останется.
Подешевела на:
– 10 000 грн – базовая модель
– 16 500 грн – «топовая»
Citroen С1
Самыймладший «ребенок» французского автопроизводителя Citroen под скромным«именем» C1 прежде стоил от 73 150 до 99 150 грн. Сегодня это экономноеавто (5,5/4,1/4,6 л на 100 км в режимах город/трасса/смешанный) можноприобрести от 61 560 до 83 125 грн. Как видим, С1 подешевел почти на 12тыс. грн в базовой комплектации и на 16 тыс. грн – в «топовой».
Подешевела на:
– 12 000 грн – базовая модель
– 16 000 грн – «топовая»
Chery Kimo
Даже«китайцы» стараются снизить свои цены, хотя их продукция по стоимости итак вне конкуренции. Например, базовая модель Chery Kimo подешевела с55 600 грн до 49 260 грн. Если учесть тот факт, что в «базе» этотавтомобиль довольно неплохо укомплектован, то скидка более чемсущественная. А вот «топовая» версия этой машины подешевела «всего» на4 тыс. грн.
Подешевела на:
– 6300 грн – базовая модель
– 4000 грн – «топовая»
Nissan Micra
Снижениецен практически не коснулось популярной японской машинки Nissan Micra,но это можно объяснить тем, что концерн обновил в 2008 году эту модель,добавив ряд усовершенствований. Отсюда и снижение стоимости всего на$400 на базовую модель, и на более заметные $2900 – для «полногофарша».
Подешевела на:
– $400 – базовая модель
– $2900 – «топовая»
KIA Pikanto
Популярныйсегодня в Украине автопроизводитель KIA только недавно «выбился в люди»– стал продавать свои машины по ценам, приближенным к стоимостиевропейских конкурентов. Но в связи со вступлением в ВТО также былвынужден делать скидки, чтобы не растерять клиентов. Например, модельPikanto, к которой мы приценивались в начале года, он опустил в цене с77 260 грн до 69 900 (в «базе») и с 83 260 грн до 73 900 – в полнойкомплектации.
Подешевела на:
– 7360 грн – базовая модель
– 9360 грн – «топовая»
Skoda Fabia New
Авот кому трудно порадовать клиента, так это компании Skoda. МодельFabia New мало того, что не подешевела – она еще и выросла в цене (хотьи незначительно). Если раньше разброс цен от базовой до «топовой»модели был $13 750 до $21 030, то сейчас он составляет от $13 959 до$21 238.
Подорожала на:
– $209 – базовая модель
– $208 – «топовая»
Mitsubishi Colt
Практическине изменились цены и на автомобиль Mitsubishi Colt. Если брать вовнимание разброс цен по всей линейке предлагаемых машин этой модели, тоцены упали на каких-то 400–1000 грн.
Подешевела на:
– 400–1000 грн
Opel Corsa New
Порадовалпотенциального покупателя автоконцерн Opel (ранее не особо отличавшийся«гуманной» ценовой политикой). Рассматриваемая нами до снижения пошлинмодель Corsa New упала в цене в базовой версии с 89 629 грн до 85 990.А с «полным фаршем» – со 116 298 грн до 103 800. Неплохо как дляэкономичного автомобиля с симпатичным дизайном.
Подешевела на:
– 3 639 грн – базовая модель
– 12 498 грн – «топовая»
Fiat 500
Нуи, наконец, итальянский малыш Fiat 500, «взорвавший» мировые автофорумыотличным дизайном, стал немного доступней в «базе» (на 660 евро) исохранил цену в «топовой» версии.
Подешевела на:
– 600 евро – базовая модель
– 0 – «топовая»
Вместо вывода
Скидка 20%
Вобщем, как мы видим, ситуация на автомобильном рынке меняется в лучшуюсторону. Автомобильные бренды массово заявляют о значительном снижениицен на свои «детища». Например, компания Fiat объявила о том, чтонекоторые модели сегодня можно купить дешевле на целых 20%, а еслиучитывать, что цена автомобиля составляет не меньше 10 тыс. евро, то искидка будет не ниже 2 тыс. европейских денег.
Не исключено,что в ближайшем будущем мы увидим продолжение снижения цен на новыеавтомобили – таким образом, продавцы будут бороться за покупателя внепростых условиях украинского авторынка...
Однако
Хорошо, но не в кредит
Ксожалению, падение цен на автомобили порадует не всех украинцев. Потомучто купить автомобиль в кредит сейчас стало гораздо сложнее –нестабильная политическая ситуация в стране, повлекшая за собой кризисбанковской сферы, мешает в полной мере насладиться плодами вступления вВТО.
Думаем, немногих людей, откладывавших покупку авто «долучших времен», порадовал факт повышения банками требований кзаемщикам. Теперь заемщику нужно иметь высокую «белую» зарплату,платежеспособного поручителя, да и возможность сразу оплатить 30%стоимости машины. Если прибавить к этому значительно возросшие ставкипо кредитам – ситуация вырисовывается совсем не радостная.
Хотяэксперты и прогнозируют, что нововведения банков сильно не скажутся наобщем состоянии рынка, но мы видим сейчас, что спрос на авто упал хотябы потому, что очереди на машины, которые полгода назад были обычнымявлением, сейчас исчезли. Скорее всего – это временное явление, но какбы там ни было, пока снижение цен на машины в полной мере могут ощутитьтолько те, кто может заплатить за авто всю сумму сразу.
Кстати
Чего нам ждать от «старичков»
Ещеодна новость, которая просто не могла не обрадовать автомобилистов –снятие ограничений на возраст ввозимых в Украину автомобилей (раньшеоно составляло 8 лет). Это стало возможным опять же благодарявступлению в ВТО. Безусловно, в связи с этим в Украине должныподешеветь и подержанные авто. Но и здесь есть свои нюансы.
Во-первых,ввозимые б/у авто будут облагаться повышенными налогами (высокаяакцизная ставка). Во-вторых, в Украине еще никто не отменял нормыЕвро-2, а это значит, что дорога «трабантам» в нашу страну заказана (ноэто и к лучшему). К тому же, после принятия в нашей стране норм Евро-3,автомобили старше 7 лет автоматически не попадут на отечественные рынки.
Источник:
