- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
Пять причин не переводить авто на газ
Дороговато будет
Конечно, установка ГБО сегодня довольно дорогое удовольствие. Посколькудля современных автомобилей, оснащенных распределенной системойвпрыска, разработана электронно-каталитическая система впрыскачетвертого поколения, позволяющая получить от установки ГБОмаксимальный эффект. Однако со временем все затраты на ее установкуокупаются.
Так, например, Daewoo Lanos, который при езде в городских пробкахрасходует около 9 литров на «сотню» и проезжает по 100 км в день,окупит хорошую газовую установку примерно за семь месяцев. Огромныйвнедорожник Infiniti QX56, который расходует 24 литра на «сотню» ипроезжает около трех тысяч километров в месяц, окупит ГБО за три споловиной месяца. При такой экономии уже все машины должны былиработать на газу, но у газобаллонного оборудования свои минусы.
Газ поставить-гарантии лишиться
Как правило, новый автомобиль снимается с гарантии, если на него ставятгаз. Только на некоторые китайские и российские марки автомобилей можноустановить газ на фирменной СТО. Остальные продавцы новых машин такихуслуг не предоставляют, мотивируя это тем, что автомобильразрабатывался для эксплуатации на жидком топливе и автопроизводительне может гарантировать нормальную работу автомобиля на газу.
Второй минус - опасность возгорания или взрыва. При грамотной установкеи своевременном техническом обслуживании риск минимален. Нотеоретически автомобиль, оборудованный двумя топливными системами,представляет большую угрозу, чем аналогичный, работающий только набензине. Учитывая тот факт, что в Киеве часто поджигают автомобили,наличие газовой установки сильно повышает риск взрыва.
Морока с документами
Третий минус связан с разрешающими структурами. Машина, оборудованнаягазовой установкой, должна иметь соответствующую пометку в техпаспорте.Тем, кто собирается купить автомобиль и перевести его на газ, стоитустановить ГБО до постановки автомобиля на учет в ГАИ. В противномслучае придется менять техпаспорт.
Удобства-прочь
Четвертый минус связан с дискомфортом, который приходится терпетьводителю автомобиля с газовой установкой. Во-первых, в таком автомобилезапрещено курить, во-вторых, машина теряет свои динамическиехарактеристики, в-третьих, нарушается развесовка - тяжелый баллон вбагажнике не только съедает место, но и негативно влияет науправляемость.
Пятый минус - возможные технические повреждения автомобиля. Винструкциях по эксплуатации ГБО сказано, что заводить автомобиль нужнона бензине и только после прогрева переключаться на газ (хорошиесистемы делают это автоматически). Если эксплуатировать автомобильтолько на газу, бензиновая топливная система может прийти в негодность.Неправильно настроенная газовая система может привести к серьезнымповреждениям двигателя вплоть до разрыва впускного коллектора.
Но, несмотря на все вышеперечисленные минусы, установка газобаллонногооборудования имеет не только весомое преимущество в плане экономиитоплива. Автомобиль, оборудованный ГБО, обладает гораздо большимзапасом хода, на газу двигатель работает мягче, чем на жидком топливе,остатки несгоревшего бензина не попадают в моторное масло, в результатеповышается ресурс двигателя.
Источник:
Конечно, установка ГБО сегодня довольно дорогое удовольствие. Посколькудля современных автомобилей, оснащенных распределенной системойвпрыска, разработана электронно-каталитическая система впрыскачетвертого поколения, позволяющая получить от установки ГБОмаксимальный эффект. Однако со временем все затраты на ее установкуокупаются.
Так, например, Daewoo Lanos, который при езде в городских пробкахрасходует около 9 литров на «сотню» и проезжает по 100 км в день,окупит хорошую газовую установку примерно за семь месяцев. Огромныйвнедорожник Infiniti QX56, который расходует 24 литра на «сотню» ипроезжает около трех тысяч километров в месяц, окупит ГБО за три споловиной месяца. При такой экономии уже все машины должны былиработать на газу, но у газобаллонного оборудования свои минусы.
Газ поставить-гарантии лишиться
Как правило, новый автомобиль снимается с гарантии, если на него ставятгаз. Только на некоторые китайские и российские марки автомобилей можноустановить газ на фирменной СТО. Остальные продавцы новых машин такихуслуг не предоставляют, мотивируя это тем, что автомобильразрабатывался для эксплуатации на жидком топливе и автопроизводительне может гарантировать нормальную работу автомобиля на газу.
Второй минус - опасность возгорания или взрыва. При грамотной установкеи своевременном техническом обслуживании риск минимален. Нотеоретически автомобиль, оборудованный двумя топливными системами,представляет большую угрозу, чем аналогичный, работающий только набензине. Учитывая тот факт, что в Киеве часто поджигают автомобили,наличие газовой установки сильно повышает риск взрыва.
Морока с документами
Третий минус связан с разрешающими структурами. Машина, оборудованнаягазовой установкой, должна иметь соответствующую пометку в техпаспорте.Тем, кто собирается купить автомобиль и перевести его на газ, стоитустановить ГБО до постановки автомобиля на учет в ГАИ. В противномслучае придется менять техпаспорт.
Удобства-прочь
Четвертый минус связан с дискомфортом, который приходится терпетьводителю автомобиля с газовой установкой. Во-первых, в таком автомобилезапрещено курить, во-вторых, машина теряет свои динамическиехарактеристики, в-третьих, нарушается развесовка - тяжелый баллон вбагажнике не только съедает место, но и негативно влияет науправляемость.
Пятый минус - возможные технические повреждения автомобиля. Винструкциях по эксплуатации ГБО сказано, что заводить автомобиль нужнона бензине и только после прогрева переключаться на газ (хорошиесистемы делают это автоматически). Если эксплуатировать автомобильтолько на газу, бензиновая топливная система может прийти в негодность.Неправильно настроенная газовая система может привести к серьезнымповреждениям двигателя вплоть до разрыва впускного коллектора.
Но, несмотря на все вышеперечисленные минусы, установка газобаллонногооборудования имеет не только весомое преимущество в плане экономиитоплива. Автомобиль, оборудованный ГБО, обладает гораздо большимзапасом хода, на газу двигатель работает мягче, чем на жидком топливе,остатки несгоревшего бензина не попадают в моторное масло, в результатеповышается ресурс двигателя.
Источник:
Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
