Переключиться на мобильную версию

Что происходит на украинском авторынке

Продажи новых машин в Украине снизились на 60% — в 2009 году объем авторынка сократится до уровня 2005-го.

В январе, по предварительным данным Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), в Украине было продано около 18—20 тыс. новых машин. По сравнению с декабрем продажи снизились как минимум на 60%, с январем 2008-го — почти на 64%.

Что с ценами

По оценкам экспертов, в нынешнем году продажи упадут более чем вдвое. «Поскольку еще не известны макроэкономические прогнозы и окончательно не ясна природа и длительность кризисных явлений, рассчитывать можно лишь на короткий промежуток времени, — говорит глава информационно-аналитической группы Auto-Consulting Олег Омельницкий. — По нашему мнению, авторынок в I квартале скатится к уровню 2005–2006 гг., что равнозначно падению на 60–70%».

Причины январского обвала отечественного авторынка не ограничиваются прекращением кредитования — с января, на фоне стремительного падения покупательной способности, в Украине резко подорожали новые автомобили. Номинированная в национальной валюте стоимость новых машин — как импортных, так и собираемых в Украине — с декабря 2008-го выросла на 15–50%. При этом большинство работодателей на 15–25% сократили и без того похудевшие из-за курсовой разницы гривневые зарплаты.

Автомобиль нынче – роскошь

Автомобиль снова считается роскошью не только в Украине. По итогам 2008-го в Европе автопродажи сократились на 7,8% — до 14,71 млн машин. В США в прошлом году рынок просел на 18%. В 2009-м большинство автоконцернов ожидают падения спроса еще на 20%.

В условиях глобального падения спроса на автомобили власти большинства стран с развитым автопромом пытаются всячески поддержать производителей. В США General Motors Corp. и Chrysler LLC за счет государства получили кредит на $17,4 млрд — Конгресс делает все, чтобы автоконцерны не переложили собственные трудности на плечи покупателей, подняв отпускные цены. В Великобритании также разрабатывается программа поддержки автопрома. Главная задача британского правительства — упростить получение автокредитов и предоставить субсидии производителям для сохранения рабочих мест. На эти цели правительство Соединенного Королевства готово выделить GBP2,3 млрд. Власти Германии пошли еще дальше: каждому владельцу машины старше девяти лет при покупке нового автомобиля компенсируется часть его стоимости — EUR2,5 тыс. Госсовет Китая стимулирует спрос на производимые в стране автомобили за счет снижения налога на модели с объемом двигателя до 1,6 л — с 10% до 5% от стоимости легковушки. А покупатели железных лошадей с двигателем 1,3 л и меньше получают субсидии от государства.

Украинские власти поступают с точностью до наоборот. В декабре прошлого года парламент в 1,5–10 раз повысил акцизный сбор на автомобили (в зависимости от объема двигателя). Также ВР ввела новые ставки налога с владельцев легковушек — для автомобилей с объемом двигателя свыше 2,2 л транспортный сбор вырос более чем втрое.

Сегодня на отечественный автомобильный рынок влияет целый ряд негативных факторов: сокращение объемов кредитования, падение доходов населения и покупательной способности, рост гривневых цен в связи с девальвацией национальной валюты. В условиях кризиса, когда спрос небольшой, автодилеры пытаются максимально заработать на каждой машине. В отличие от докризисных годов сейчас они работают с большей маржой — не менее 10%. При этом нынешние цены на легковушки не окончательны. Новые автомобили, собираемые за границей, могут подорожать еще на 5–10%, если депутаты преодолеют президентское вето на закон, предусматривающий введение временной надбавки в размере 13% к существующей пошлине (сейчас — 10%).

Кредит за чужой счет

Чтобы сохранить рентабельность и стимулировать спрос, импортеры будут завозить намного меньше автомобилей, реализовывать продукцию по лизинговым схемам и даже кредитовать за счет собственных ресурсов. Но рынку это мало поможет. Если по итогам 2008-го объем украинского авторынка составил EUR9 млрд (за год было продано 623 тыс. автомобилей — на 14,9% больше, чем в 2007-м), то в 2009-м — и в деньгах, и в натуральном выражении — скорее всего, сократится вдвое-втрое. К примеру, по мнению президента УкрАВТО Тариэла Васадзе, продажи упадут до 250–270 тыс. автомобилей — это меньше, чем в 2005-м.

Автор: Анна САЙЧЕНКО

Источник: Контракты

Комментариев (21)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
usa33    19.02.2009, 04:39
Оценка:  0
usa33
ne strana a dom gde mowno otmuvat, dengi
Save_me_to_life    18.02.2009, 21:40
Оценка:  +2
Save_me_to_life
Трудности с выплатой по кредиту?
Решение спорных вопросов в правовом поле юриспруденции.
Пишите: credit-help@mail.ру
tony  (аноним)  18.02.2009, 20:57
Оценка:  -2
tony
Я в шоке!!! Что за конченый портал? Сделали какой-то рейтинг вонючий и не дают людям высказываться. Хозяева портала коммунисты и уроды!
tony  (аноним)  18.02.2009, 20:48
Оценка:  +1
tony
hyndai accent в штатах стоит 3000$ а в украине 11000$, а будет китаец стоить не 10000$, а 15000$
вот и вся экономика украинская
Lemonad75    18.02.2009, 20:32
Оценка:  +3
Lemonad75
че ругатся то
но правительство придется отстреливать
hispan    17.02.2009, 23:05
Оценка:  +4
hispan
Не хочешь попать на бабки, не слушайся советов.
sahka    17.02.2009, 19:44
Оценка:  +4
sahka
у людей у которых есть деньги они давно купили позалоченые ролс-ройсы.
Gregory1    17.02.2009, 19:51
Оценка:  +12
Gregory1
всеравно, багатый станет беднее, а тот кто беднее станет бомжом...)
Юрий    17.02.2009, 18:52
Оценка:  +2
Юрий
а гдэ это государство-кобыла или бджола
remser22    17.02.2009, 16:52
Оценка:  +1
remser22
А на фото чудо белорусско-иранского автопрома - "SAMAND"
Gregory1    17.02.2009, 19:50
Оценка:  +8
Gregory1
почему чудо??? Скоро это чудо тебе будет недоступно.....)))
Koнстантин    17.02.2009, 16:46
Оценка:  +7
Koнстантин
Васадзе сам был иницыатором закона о повышении налогов на ввоз иномарок и при этом плачет что продажи падают на 250-270 тыс ( может он имел в виду Таврии и Газели)?
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь