Кризис глубже - бензин дороже

Буквально за сутки до ценового скачка аналитики и участники рынка водин голос говорили, что топливо будет дорожать, но очень плавно, ибоникаких причин для рывков и потрясений нет. Тем не менее к утру 20 маясразу несколько брендовых сетей АЗС синхронно подняли цену на бензин.На заправках ОККО ("Концерн Галнефтегаз"), WOG (группа "Континиум"),КЛО, "Веста", "УТН-Восток" ("Укртатнафта"), "Гефест", "Параллель","Донбасснефтепродукт" (последние три - System Capital Мanagement)бензин А-95 вырос в цене на 30 копеек, до 6,18–6,30 грн/л. Завиднуюсолидарность эти сети продемонстрировали и по другим видам горючего:А-80 и А-92 подорожали на 20 копеек. Однако дизтопливо, чтоудивительно, на 20 копеек подешевело и стоит теперь на этих АЗС5,18–5,28 гривни за литр. Сеть АЗС "Золотой Гепард" (ТНК-BP) в Киевеповысила цены на все бензины на 20 коп./л, до 6,18 гривни за литр А-95,и снизила цену на дизтопливо на 10 коп./л - до 5,28 грн/л.

Обычно розница реагирует на изменения оптовой цены с лагом какминимум в две недели. Четырнадцать дней назад оптовые цены былистабильными. Нефтетрейдеры говорят, что в украинском подорожаниитоплива виноваты мировые котировки. Цена высокооктанового бензина вЕвропе с начала мая увеличилась более чем на 100 долларов за тонну (с513 до 618 долл./т, FOB Средиземноморье, данные агентства Platts). Приэтом дизтопливо почти не изменилось в цене. Правда, нефть за 20 днеймая подорожала на десять долларов за баррель (около 22%).

Валюта и нефть

Впрочем, такая жесткая зависимость отечественного рынка от ценза рубежом не вполне очевидна. Минувшей осенью пик падения мировых ценна нефть прошел мимо украинских автомобилистов. Они еще удивлялись: вмире нефть упала более чем втрое (почти с 150 до 35 долларов забаррель), а на местных заправках таких изменений не наблюдается. Им вответ указывали на рост курса доллара.

"Эксперт" пересчитал цену на нефть из долларов за баррель вгривни за литр по курсу на соответствующую дату. Грубый подсчетпоказывает, что с июля до декабря 2008 года, то есть примерно со своегомаксимума до минимума, мировая нефть подешевела в гривневом эквивалентена 54%. За это же время украинский бензин в рознице упал в цене толькона 28%, а дизтопливо - на 21. После этого нефтепродукты уже недешевели. К 20 мая нефть выросла в гривне на 48,5%, а бензин - на 32. Вцелом получается, что цена бензина в Украине варьироваласьпропорционально изменению стоимости нефти (см. графики ). Кроме того,не стоит забывать, что в январе из-за повышения акциза на бензин с 60до 110 евро на тонне последний подорожал в рознице примерно на 60копеек - до 5,59 грн/л.

При этом дизтоплива подорожание не коснулось, посколькуповышение акциза на него отложено до ноября 2009-го. Сейчас оно дажедешевеет. Возможно, причина - в значительном снижении спроса на него,тогда как потребление бензинов остается относительно стабильным.Продажи А-95 (в литрах) по итогам четырех месяцев нынешнего года упалина семь процентов, а вот дизтоплива - на 20%. Солярку в Украине сталименьше покупать из-за сокращения перевозок грузовым автотранспортом.Кроме того, многие аграрные предприятия сократили закупки и перешли наменее качественное топливо (с мини- и микронефтеперерабатывающихзаводов), которое в официальной статистике не учитывается. По словамдиректора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна, рынок дизтопливанаходится в состоянии "перманентного профицита", поэтому трейдеры неподнимают цену. При этом, добавляет эксперт, она уже достигла тогоуровня, когда дальнейшее ее снижение при нынешней долговой нагрузкенефтяных компаний становится убыточным.

Не исключено, что ради сохранения заработка нефтетрейдеры"перекидывают" маржу с одного вида топлива на другое, то есть дотируютдизтопливо за счет высокооктанового бензина.

Свое и чужое

В прошлом году отечественные заводы сократили нефтепереработкупочти на 25%. В результате доля импортных нефтепродуктов в розницепревысила 50%. Но с начала этого года внутренние производители вернулисебе прежние позиции на рынке. "В условиях уменьшения спроса мы впервую очередь выбираем топливо украинского производства, Одесскогонефтеперерабатывающего завода (НПЗ). А недостающее добавляем за счетимпорта. Так поступают и другие предприятия. Ведь в нашей стране нетвладельцев НПЗ заводов, которые не имеют при этом своих сетей", -поясняет начальник центра общественных связей компании "ЛУКойл-Украина"Валерий Рясик.

По данным аналитиков рынка, в начале 2009-го доля украинскихНПЗ возросла до 60, а в конце апреля - начале мая достигла уже 80%.Наиболее сильные позиции занимают два завода - Лисичанский (ЛИНИК,принадлежит компании ТНК-BP) и Кременчугский ("Укртатнафта").

Казалось бы, уменьшение зависимости от импорта должно привестик снижению или хотя бы стабилизации цен. Однако этого не происходит.Дело в том, что правительство опасается сговора предприятий. Поэтомуоно намерено утвердить новую формулу расчета цен на нефтепродукты,исключив из нее отпускную цену отечественных НПЗ. Рекомендованнаярозничная цена будет привязываться только к котировкам агентстваPlatts. В правительстве поясняют это желанием предотвратить повышениецен на топливо в мае-июне.

С декабря 2006 года секретариат экспертно-аналитической группыпри Министерстве топлива и энергетики определяет рекомендованнуюрозничную цену на бензин А-95 и дизельное топливо с коридоромплюс-минус полтора процента на каждую декаду. Цена рассчитывается наоснове формулы, учитывающей мировые цены на нефть и нефтепродукты,внутренние оптовые цены, расходы на транспортировку топлива исодержание АЗС, риски трейдеров, валютный курс, а также "достаточныеуровни рентабельности для всех участников рынка". Эта цена не являетсяобязательной, но позволяет нефтетрейдерам защитить свою ценовуюполитику перед государственными органами.

Интересно, что сами нефтепереработчики не имеют ничего противисключения собственных оптовых цен из розничного ценообразования. Такаяформула им сейчас выгодна. Пока мировые котировки нефти растут, цены,рассчитанные по новой методике, будут повышаться с некоторымопережением по сравнению с себестоимостью производства на НПЗ.Например, "Укртатнафта" перерабатывает не импортное, а отечественноесырье. Последнее весь прошлый год продавалось по низкой цене благодарятому, что контроль над предприятием получила группа акционеровПриватБанка, управляющая также добывающей компанией "Укрнефть". Средняяцена нефти отечественной добычи на аукционе 22 апреля на Украинскоймежбанковской валютной бирже составила лишь 1269,50 грн/т (163 долл./тили 22 долл./барр.). А по данным Минтопэнерго, бензин производства АО"Укртатнафта" сейчас занимает примерно шестую часть рынка.

По словам Сергея Куюна, ориентация на мировые котировки прирасчете рекомендованных розничных цен делает ценообразование болееобъективным. У замдиректора научно-технического центра (НТЦ) "Психея"Геннадия Рябцева другое мнение: "Мы всегда считали формулу большойбедой для рынка, поскольку она искусственна. Эта методика стрижет всехпод одну гребенку, унифицируя затраты крупных сетей и одиночныхстанций. Кроме того, она уравнивает в цене менее качественный бензинА-95 украинского производства и сегмента премиум. А если в ней не будутучитываться цены наших заводов, вообще получается нонсенс, ведьотечественная продукция преобладает на рынке".

Рябцев утверждает: устанавливая рекомендованные цены длярынка, секретариат экспертно-аналитической группы при Минтопэнергозащищает интересы крупных нефтетрейдеров. В то же время, по информацииНТЦ "Психея", в конце апреля около 25% АЗС в Украине не соблюдалиценовой коридор, предложенный секретариатом.

Топливо продолжит дорожать

Эксперты рынка не сомневаются в том, что нынешнее подорожание -только начало. По мнению аналитиков АО "Укртатнафта", к июлю бензинА-95 может стоить больше 6,50 грн/л, а дизтопливо - 5,80 грн/л. Ониобъсняют: "За июнь-август 2009-го цены на нефтепродукты вырастут. Этообусловлено сезонностью спроса (период отпусков), увеличениемпотребления в Китае и США (крупнейшие потребители), а такжевозможностью снижения объемов добычи нефти в результате встречи членовОПЕК в Вене 28 мая. Учитывая тенденцию изменения цен с начала года,можно предположить, что рост цен в ближайшие два месяца может составитьпять-десять процентов".

При этом укрепление национальной валюты не остановитподорожание горючего. Майский консенсус-прогноз "Эксперта", основанныйна данных 16 организаций, показывает, что среднегодовой курс доллараспециалисты ожидают на уровне 8,40 гривни. А значит, на десятьпроцентов выше, чем сейчас. Скачок курса доллара может грянуть осеньюиз-за возросших политических рисков и мягкой бюджетной политики. СергейКуюн говорит, что каждая гривня в курсе доллара дает 26–27 копеек вцене литра бензина.

Толчком к повышению цен может стать и введение пошлины наимпорт нефтепродуктов. Пока Верховная Рада медлит с принятиемсоответствующего закона, хотя лоббисты у него есть. В "Укртатнафте"увеличение импортных пошлин считают необходимой мерой для выходанефтяного рынка из кризиса, поскольку это "позволит увеличить загрузкуотечественных НПЗ". Об этом постоянно говорят и владельцы другихпредприятий. Однако данное утверждение не выглядит бесспорным.Во-первых, импортные потоки в последнее время и так существенноуменьшились. Во-вторых, сокращение загрузки, например, "Укртатнафты" сконца 2007-го связано с прекращением поставок на завод российскогосырья, а не с проблемами сбыта или ценовой конкуренции с импортом. Пооценкам экспертов, введение импортных пошлин в любом случае удорожитнефтепродукты еще на 15–20%.

Кроме того, ближе к зиме автолюбителей ожидают новые налоговыесюрпризы. С 1 ноября вступает в силу повышенный акциз на дизтопливо (50евро/т против нынешних 35). С января 2010-го владельцев транспортныхсредств могут заставить выплачивать налог с каждого литра топлива.Сколько придется платить и до каких пределов подорожает бензин, поканепонятно. Четырнадцатого мая в Верховной Раде зарегистрированзаконопроект "О налоге на топливо с владельцев транспортных средств идругих самоходных машин и механизмов". Сейчас автовладельцы уплачиваютналог с объема двигателя. Если закон примут, появится новый налог дляпотребителей топлива, который будет включен в розничную ценунефтепродуктов. Перспектива этих событий тоже способствует росту цен нагорючее.

Автор: Мария Помазан

Источник: Эксперт