Если страховая компания не платит по КАСКО...

Когда человек подписывает договор КАСКО,он возлагает на себя определенные обязательства. Для получениякомпенсации следует четко исполнять все требования, которые прописаны вдоговоре, иначе страховая компания обязательно воспользуетсявозможностью отказать в выплате компенсации.

В среднем, подоговорам КАСКО в 2008 году уровень отказов был достаточно высок -5-9%. В 2009 наблюдается рост этого показателя на 1-2%. Экспертысвязывают это не только с финансовыми проблемами страховщиков, но и сростом мошенничества. Некоторые утратившие работу граждане пытаютсязаработать на страховке. Но, отсеивая мошенников страховые экспертымогут отказать и тем, кто действительно правомерно требует возмещения.

Вбольшинстве договоров оговорено, что сразу после ДТП следует вызватьГАИ и сообщить о происшествии в Call-центр страховой компании. Правда,некоторые компании разрешают обходиться без вызова ГАИ в определенныхслучаях. Как правило, это небольшие повреждения автомобиля и отсутствиетретей стороны, например, когда в лобовое стекло попал камень иобразовался скол.

Также во многих договорах КАСКО прописанпункт, запрещающий признавать свою вину до решения суда, установленысроки, в которые следует предоставить страховой компании документы,список которых обязательно присутствует в договоре. Также в обязанностиклиента страховой входит предоставление автомобиля для экспертнойоценки. Лучше всего, если представитель страховой компании будетприсутствовать во время оценки стоимости ремонта на том СТО, где будетремонтироваться автомобиль.

В некоторых страховых договорахесть «хитрые» пункты. Например, регламентируется тип резины, иуказываются периоды, когда должна быть установлена летняя резина, акогда зимняя. Страховые компании часто обращаются к ним с вопросом, под какое время года сертифицирована та или иная покрышка.

Также,согласно некоторым договорам страхования, причиной отказа в возмещенииможет быть «эксплуатация автомобиля на изношенных шинах» или«ненадлежащие условия эксплуатации автомобиля». Если по поводуизношенных шин все понятно, Правилами дорожного движениярегламентируется остаточная глубина протектора (0.8 мм для легковыхавтомобилей), то с «ненадлежащими условиями эксплуатации» ситуациясложнее.

Часто под «ненадлежащими условиями эксплуатации»подразумевают повреждение части автомобиля, которая не былавосстановлена после предыдущей аварии. Получается замкнутый круг -ремонтировать автомобиль без решения страховой компании нельзя, а еслислучится повторное ДТП, в выплате могут отказать. Единственный выход втаком случае - не пользоваться автомобилем до полного восстановления.

Страховыекомпании могут отказать в выплате, если отсутствует справка о том, чтоводитель в момент происшествия был трезв, справка из метеорологическойслужбы о погодных условиях или в автомобиле установлено дополнительноеоборудование не предусмотренное заводом-изготовителем. Если ситуацию сотсутствием справок можно исправить, договорившись о их выдаче «заднимчислом», то с дополнительным оборудованием ситуация сложнее. Еслиработник страховой компании зафиксировал, что на автомобиле установленнапример спойлер или сабвуфер, это может послужить причиной отказа.

Но,если все условия договора соблюдены и страховая компания признала, чтообязана выплатить возмещение, но затягивает с расчетами - есть несколько способов ускорить выплаты.

Первыйсамый очевидный - ходить, скандалить и «доставать» работников отделаурегулирования убытков. Чем больше они видят человека требующего денег,тем быстрее заплатят. Но, этот способ забирает много сил и нервов.

Второй способ -ПР-атака. Отправив в профильные СМИ и в пресс-службу страховой компанииписьма с подробным описание страхового случая и своими комментариямипроисходящего, можно надеяться, что журналисты займутся этим вопросом иопубликуют нелестные отзывы о недобросовестном страховщике. Негативныеотзывы на форумах вряд ли помогут добиться выплат, но сослужат хорошуюслужбу тем, кто сейчас выбирает страховую компанию.

Третий способ- жалоба в Госфинуслуг. Если на страховую компанию поступает многожалоб, Госфинуслуг может лишить страховую компанию лицензии. С начала2009 года более десяти компаний уже лишились лицензии. Одна из нихрассчиталась по выплатам, и ее лицензия была восстановлена.

Четвертый способ,самый долгоиграющий - обращение в суд. Для этого лучше воспользоватьсяуслугами профессионального юриста. Естественно, его услуги небесплатны,но следует помнить, что в случае решения вопроса в вашу пользу всесудовые издержки, в том числе и услуги юриста, будет оплачиватьстраховая компания.

Источник: РБК-Украина