РФ решила отказаться от украинских двигателей на Ан-124 Руслан

Российская промышленность получила задачу оснастить в 2019 году тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 Руслан российскими двигателями вместо украинских Д-18Т. Об этом Интерфаксу рассказал заместитель генерального конструктора ОАО Кузнецов Антон Шацкий.

Читай также: Кабмин уволил генерального директора концерна Антонов

Он пояснил, что в качестве базовой модели для проектирования рассматривается двигатель НК-32 серии 2, создававшийся для стратегического ракетоносца Ту-160. По словам Шацкого, этот двигатель имеет "уникальную турбину, которая выдерживает длительные высокотемпературные режимы".

"Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно "вписаться" в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая", - заявил Шацкий.

Читай также: Промпроизводство за год сократилось на 5%

Ан-124 Руслан - тяжелый дальний военно-транспортный самолет с грузоподъемностью до 120 тонн. Первый полет совершил в 1982 году, серийно производился в Ульяновске с 1984 по 2004 год. Всего выпущено 55 машин, из которых в распоряжении ВВС России находится 26 (в летном состоянии - около 10), еще 24 машины принадлежат коммерческим авиакомпаниям, в том числе 12 - российской Волга-Днепр и 7 - украинской Авиалинии Антонова.

• Теги:
• Украина
• Россия
• самолеты
• промышленность
• авиа
• запчасти