Номинационный комитет по отбору руководителей госкомпаний, 11 апреля, выбрал из семи кандидатов-финалистов главного претендента на нового руководителя Укрзализныци и рекомендовал его назначение Кабмину. В случае утверждения правительством, председателем правления самой крупной госкомпании в транспортном секторе станет экс-руководитель Польской железной дороги Войцех Балчун.
Читай также: Что топ-менеджеры Укрзализныци изменят на железной дороге
Без руля
Больше года Укрзализныця работает без постоянного руководителя. После увольнения в декабре 2014 года с должности гендиректора УЗ Бориса Остапюка предприятием управляют руководители в статусе исполняющих обязанности. Чуть более полугода эту должность занимал Максим Бланк. С июля 2015 года по март 2016 года - Александр Завгородний. Сейчас, также с приставкой и.о. железной дорогой руководит Евгений Кравцов.
Полноценного руководителя УЗ впервые попытались избрать в начале 2015 года, однако эта попытка провалилась. Тогда министр инфраструктуры подал кандидатуры трех претендентов: генерального директора Corum Group Евгения Ромащина, топ-менеджера Интертайпа Даниэля Валка и Дины Немирович из компании Фармак. Но ни один из них не понравился номинационному комитету, который решил выбирать нового руководителя из более широкого списка. Однако назначить полноценного главу УЗ так и не успели. В феврале 2015 Днепропетровский окружной админсуд заблокировал конкурс на должности глав Укрзализныци, аэропортов Борисполь и Львов по иску экс-менеджера обанкротившейся авиакомпании АэроСвит Кирилла Звонарева. Экс-менеджер не попал в список претендентов на руководителя Борисполя.
Читай также: Новой почте - новый гендиректор: на предприятии сменили топ-менеджера
В результате, в начале марта Мининфраструктуры было вынуждено приостановить конкурс на должность главы Укрзализныци и признать, что существующая процедура отбора по постановлению Кабмина № 777 несовершенна и нуждается в доработке.
Новые правила
С 2016 года заработала новая редакция постановления № 777, по которой проведение конкурсов на должности руководителей всех особо важных госпредприятий передали в сферу ответственности Минэкономразвития.
По новым правилам отбор проходит в два этапа. На первом этапе претендентов оценивает комиссия при комитете по назначениям, которая формирует шорт-лист финалистов до пяти претендентов. На втором этапе комитет выбирает среди финалистов одного претендента и рекомендует Кабмину его назначения.
В комитет по назначениям входят пять министров (экономразвития и торговли, энергетики, финансов, минагропрода и мининфраструктуры) и пяти экспертов (глава украинского представительства Европейского банка реконструкции и развития Шевки Аджунер, Всемирного банка Чимяо Фан, менеджер Международной финансовой корпорации Руфат Алимарданов и украинский бизнес-омбудсмен Альгирдас-Шемета).
Читай также: Кабмин утвердил повышение стоимости железнодорожных билетов
В 2015 году комитет по назначениям рекомендовал руководителей для восьми госкомпаний: Укргазбанк, Укргаздобыча, Укрнафта, Государственная продовольственно-зерновая компания, Ильичевский морской порт, Укртранснафта, аэропорты Борисполь и Львов.
Помимо УЗ, продолжаются конкурсы на должности руководителей таких госкомпаний как Укрспирт, Центрэнерго, НЭК Укрэнерго, завод Электротяжмаш.
Из кого выбирали
Конкурс по отбору руководителя ПАО Укрзализныця стартовал в феврале 2016 года. По словам первого замминистра экономического развития и торговли Юлии Ковалив, на него подал заявки 31 кандидат, среди которых восемь иностранцев и 23 украинских кандидата.
Читай также: Укрзализныця ввела дополнительные поезда на майские праздники
Среди кандидатов присутствовали экс-замминистры инфраструктуры Владимир Шульмейстер и Александр Кава, экс глава Юго-Западной железной дороги, а ныне советник столичного мэра Алексей Кривопишин, экс-глава Южной ж/д и народный депутат Виктор Остапчук, экс-глава Укрзализныци Борис Остапюк, член правления УЗ Штефан Хофсаес и другие. Примечательно, что нынешнего и.о. главы УЗ Евгения Кравцова среди участников конкурса нет.
В течение марта МЭРТ проводил собеседования с кандидатами и рекомендовал номинационному комитету пять кандидатов. По данным
ЛІГА.net, в шорт-лист претендентов вошли только иностранцы: Войцех Балчун, Девид Джон Пирсин, Мацей Овчарек, Андрей Сирко-Галущенко и Даниэль Круш.
Who is mr Balczun
45-летний Войцех Балчун не сторонний железнодорожной отрасли человек.
Получил высшее образование в области политологии в Силезском университете в Катовице, затем - MBA в Школе менеджмента Университета Эразма Роттердамского.
Его карьера началась на позиции директора по продажам в газете Силезская трибуна. Затем Бальцун стал директором по маркетингу и продвижению Почты Польши. Работал на руководящих должностях в Сберегательном банке Польши, в том числе на посту управляющего директора по маркетингу розничного подразделения Сбербанка Польши и главы наблюдательного совета компании Inteligo Financial Services в структуре сбербанка.
Читай также: Стало известно, кто возглавит завод Электротяжмаш
В 2005-2007 Бальцун возглавлял наблюдательный совет корпорации PKP S.A (Польские железные дороги). С 2008 года по 2013 год был главой правления компании PKP Cargo, которая на тот момент переживала реструктуризацию.
В апреле 2012 года Войцеха Бальцуна назначили председателем правления LOT Polish Airlines. Он также является вице-президентом союза работодателей Польши, а также вице-президентом Европейской организации работодателей в государственном секторе (UNICE).
Женат, имеет двоих детей.
Хобби. С 2007 года Бальцун - лидер и гитарист рок-группы Chemia. После его ухода из PKP Cargo группа записала альбом The One Inside, который вышел в 2013 году.
Читай также: В ожидании крупной сделки: кто купит АЗС Роснефти
Судебный запрет
Назначение Войцеха Балчуна главой УЗ зависит не только от Кабмина. Все опрошенные ЛІГА.net эксперты прогнозируют, что вероятность оспаривания результатов конкурса со стороны не прошедших в финал участников очень высока. К тому же прецеденты отмены конкурса через суд уже есть. Например, конкурс на избрание главы Укрспирта отменялся трижды. Также, уже год не могут выбрать главу энергогенерирующей компании Центрэнерго.
По словам одного из претендентов, участвующих в конкурсе, подавший в отставку премьер-министр Арсений Яценюк заинтересован, чтобы УЗ продолжил руководить нынешний состав набсовета во главе с и.о. предправления Евгением Кравцовым.
Читай также: Непрозрачная борьба: кто же возглавит Укрспирт
“Яценюк заинтересован оставить Укрзализныцю в своей сфере влияния. Накануне конкурса в руководстве УЗ произошел небольшой переворот: отодвинули человека, которого ставила администрация президента (вероятно речь идет об Александре Завгороднем, - ред.), назначив другого руководителя, - говорит один из участников конкурса. - Конкурс прошел достаточно быстро и можно было дождаться результатов, не увольняя предыдущего руководителя. Очевидно, назначение Кравцова принято с расчетом блокировки конкурса, чтобы законсервировать нынешнюю ситуацию“.
Еще один один из претендентов, участвовавший в конкурсе, Александр Завгородний, отказался комментировать результаты конкурса, отметив: “Абсолютно не хочу комментировать тот фарс, который происходит с этим действом. Полный хаос и нарушения закона. Думаю, что за коллективом и новым КМУ будет последнее слово“, - сказал Завгородний в комментарии ЛІГА.net. При этом он не уточнил, планирует ли оспаривать результаты конкурса.
Ранее сообщалось о том, что
Укрзализныця опровергла информацию о дорогом топливе от WOG.