Аэрофлот готов вернуть на рейсы проблемные авиалайнеры российского производства

Сама российскаяавиакомпания пока никак не комментировала эту информацию.

Напомним, что Аэрофлотодним из первых приобрел десять самолетов Superjet, но в  начале этой недели прекратил эксплуатацию пяти из них из-за техническихпроблем.

Как утверждаетГСС, четвертая машина будет готова к эксплуатации уже на выходных.

Самолеты осталисьна приколе из-за ряда неисправностей: ложного срабатывания системы обнаруженияутечек, проблем с выпуском предкрылков и уборкой стойки шасси во время взлета.

Региональныйлайнер Sukhoi Superjet 100, который может перевозить 68-110 пассажиров, являетсяпродуктом совместной работы с Boeing и итальянской Finmeccanica.

В рамках проекта Superjet планируют выпустить до 1000 самолетов,которые, как предполагают, будут ориентированы преимущественно на международныеранки. На данный момент ГСС произвела 17 машин, из которых 12 находятся вэксплуатации (еще 2 самолета приобрела авиакомпания Якутия). Также компанииесть твердые заказы на 179 самолетов этой модели.

Полет одного изэкспериментальных самолетов Sukhoi Superjet 100 в мае 2012года закончился катастрофой. После вылета из Джакарты самолет врезался в кромкувулкана Салак, погибли 45 человек. Национальная комиссия по безопасноститранспорта Индонезии пришлак выводу, что причиной крушения стал человеческийфактор.

Компания ГССвходит в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию, собственникамикоторой являются холдинг Сухой (75% минус одна акция) и итальянская AleniaAeronautica (блокпакет), дочерняя компания Finmeccanica.

Стоит отметить, что по неофициальным данным исполнительный директор и председатель правления Finmeccanica Джузеппе Орси был арестован по обвинению в коррупции.

• Теги:
• самолет
• авиация
• Аэрофлот