- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
Укрзализныця объявила технический дефолт
Читай также: Укрзализныця отчиталась о почти 2,4 млрд грн убытков
Украинские предприятия железнодорожного транспорта под управлением Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця) не осуществили платежи по основной сумме по некоторым двусторонним кредитным договорам с украинскими кредиторами. Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци.
“Такие случаи невыполнения обязательств привели к перекрестному невыполнению обязательств по некоторым другим кредитам, включая займы относительно облигаций участия в займах на сумму $500 млн со ставкой доходности 9,5% и сроком погашения в 2018 году, выпущенных Shortline plc (еврооблигации)“, - сказано в сообщении.
Читай также: Война за землю: как Укрзализныця массово отбирает участки в селах
Вышеупомянутое неисполнение обязательств необходимо рассматривать в контексте событий в Восточной Украине, которые повлекли нарушения операционной деятельности и имели существенное негативное влияние на хозяйственную деятельность группы и финансовые показатели, сообщает компания.
Подчеркивается, что возможно наступление других случаев невыполнения обязательств, и Укрзализныця в настоящее время рассматривает влияние определенных событий на условия кредитов группы. В частности, у Укрзализныци есть сомнения по осуществлению последующего контроля над Донецкой железной дорогой.
“Укрзализныця в течение ближайших недель начнет обсуждение с кредиторами группы о возможной долговой операции реструктуризации с целью решения вопроса по достижению группой устойчивого экономического и финансового положения. Долговая сделка будет охватывать финансовую задолженность, которую группа задолжала частному сектору, в том числе еврооблигации, которые являются частью публично сообщенной долгового операции, осуществляется Министерством финансов в соответствии с положениями программы механизм расширенного финансирования Международного валютного фонда“, - отмечается в сообщении предприятия.
Читай также: S&P снизило рейтинг Укрзализныци
Также сообщается, что финансовые и операционные результаты Укрзализныци течение 2014 году подверглись значительному влиянию негативных макроэкономических тенденций во всей экономике Украины, в значительной степени, как ожидается, продлятся в течение остальных 2015 года. В 2014 году валовой внутренний продукт Украины сократился, по оценкам, на 6,9% по сравнению с аналогичным годовым уровнем сокращения, которое ожидается в 2015 году.
“Рост инфляции, девальвация украинской гривны и рост цен на энергоносители (особенно дизельного топлива) значительно повлияли на украинскую железнодорожную отрасль и ожидается, что такие факторы будут продолжаться“, - сказано в сообщении.
Читай также: На сайте РЖД обнаружили “секретный“ поезд Донецк-Москва-Петербург
В связи с этими макроэкономическими тенденциями, объемы грузовых и пассажирских перевозок Укрзализныци потерпели спад в течение года, закончившегося 31 декабря 2014 года, что привело к значительному снижению общего объема доходов.
Сценарии управления бюджетом Укрзализныци предусматривают снижение объема грузовых и пассажирских перевозок в течение 2015 года. В то время как операционные расходы Укрзализныци также снизились в первую очередь в результате экономии расходов на закупку, ремонт и модернизацию, снижение общего объема доходов было более значительным.
Планируется, что объем капитальных инвестиций сохранится на пониженных уровнях в течение 2015 года, но некоторые капитальные расходы будет необходимо осуществлять и в дальнейшем для обеспечения безопасности железнодорожного движения, так как приближается конец срока полезного использования многих основных фондов.
Смотрите также видео об убытках Укрзализныци:
