- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
Проблемные авто на рынке Украины: Как вычислить
В Украине продажа поддержанных автомобилей за прошедший год выросла на 29%, это 17 тыс машин. Из них 6800 из салонов, 10,2 тыс – это б/у импорт, а все остальное приходится на внутренние продажи. Данные о продаже по доверенности проверить практически невозможно.
Читай также: Под Киевом нашли 1000 кв.м. складов угонщиков элитных авто
Как можно обезопасить себя при покупке поддержанной машины, рассказал Минфин.
“Продают ворованные машины, двойников, после ДТП и пожара под видом “не битых и не крашеных“, — рассказал Олег Омельницкий, глава компании Autoconsulting.
Читай также: В Киевтранспарксервисе разоблачили группу коррупционеров
Любимые марки машин мошенников – это Volkswagen, они сейчас популярнее всего. На втором месте Renault (около 1400 шт), на третьем — Skoda (около 1000 шт). Также в пятерке Ford (690 шт) и Nissan (579 шт).
Не обошли вниманием и дорогие авто, где самые “ходовые“ Mercedes, BMW, Lexus, так как на них можно заработать большую сумму.
Читай также: СБУ блокировала схему легализации угнанных автомобилей
Машины продают с помощью “двойников“. То есть на “чужих“ номерах или документах. Они могут быть ворованные авто с Европы, которые “оснащают“ украинскими номерами и техпаспортом такой же марки машины, которая попала в ДТП или просто не на ходу.
Ездить на ней можно, но до первой тщательной проверки полицейских.
Могут обмануть и с помощью “конструктора“ авто. То есть собирают машину из нескольких частей других машин.
Читай также: В Житомирской области обнаружили склады с похищенным военным имуществом
“Часто продаются авто после так называемой “модификации“. То есть это даже не одна машина, а соединенные вместе части нескольких разных иномарок, причем, сварены эти запчасти в гаражных условиях. Такие авто элементарно опасны“, — говорит Олег Омельницкий.
Проверить это можно с помощью VIN- номера из 17 цифр. Он должен быть продублирован на раме передней двери, возле ветрового стекла, на руле, внутреннем своде колеса и на двигателе. Все номера должны совпадать с номером в техпаспорте.
Но даже если сверить все номера, то это не гарантия безопасности.
Читай также: Луценко: “Гениальная схема“ - вывели 120 млрд грн ПриватБанка, но убытка де-юре нет
“Это возможно сделать через базы сервисных центров МВД, а они закрыты для рядовых граждан. Как показывает практика, зря. Там нет никакой секретной информации, а вот если бы эти базы сделали общедоступными, случаев мошенничества стало бы намного меньше“, — считает Ростислав Кравец.
Проверка номеров в прошлом году выявила 1200 таких случае, хотя их может быть больше. Машины, которые продают по доверенности, без оформления на себя, не проверяют.
Читай также: Как работают “схемы“ покупки нефтегазовых месторождений в Украине - СМИ
Ворованные автомобили – это старая схема получения денег от продажи поддержанной машины. Сбывают их вместе с поддельными документами на нереальное авто или на “двойников“ (то есть на другое транспортное средство).
Угоняют примерно 14-15 машин в день, а на первое полугодие 2018 эта цифра составила 2,7 тыс машин.
Еще одной схемой является продажа авто, которое неправильно вывели из-под банковского залога. Об этом узнают уже после получения судебного уведомления или постановления о конфискации.
Читай также: В Днепре спецназ задержал подозреваемых в грабежах и угонах
“На рынке еще достаточно много машин, которые были куплены в кредит на волне массовой выдачи таких займов. И часть из них проблемные - то есть собственники за них платить не могут или не хотят. Поэтому ищут различные способы незаконно вывести транспортное средство из списка залогового имущества и продать, — поделился Ростислав Кравец. - Обращаются многие водители, которые попали на такую схему. Некоторые из них, казалось бы, приобрели авто вполне легально: на специальных площадках по реализации банковского залогового имущества. Но потом оказывается, что авто были выведены из залогового списка незаконно, нередко это делают за деньги сами банковские работники“.
Самый надежный и единственный способ вычислить “проблемную“ машину – это переоформить его на свое имя еще на этапе покупки.
Читай также: В Харькове патрульные украли автомобиль и шантажировали его хозяина
Авто проверяется как по специальным базам, так и с помощью эксперта. Стоит это около 1,5-2 тыс грн.
“Если авто перерегистрировали, но пропустили обман, владелец сможет хотя бы судиться с Нацполицией и рассчитывать на разрешение дела в свою пользу и получение компенсации. Но если проблемное авто куплено по доверенности, можно остаться и без машины, и без денег“, — говорит Кравец.
Он также предлагает МВД открыть базу данных, и заключает, что 99% схем были бы предотвращены. А пока этого нет, можно проверить и через официальные дилерские центры новых авто.
Ранее сообщалось, что мошенники по-новому сбывают краденные авто и “евробляхи“.
