Аэросвит и МАУ договорились о сотрудничестве на ряде маршрутов

Авиакомпании Аэросвит и Международные авиалинии Украины подписали соглашение о совместной эксплуатации ряда воздушных линий.
facebook.com/flyuia

Как сообщает Интерфакс-Украина соссылкой на помощника генерального директора Аэросвита по связям собщественностью Сергея Куцого, перевозчики будут сотрудничать на такихмаршрутах, как Киев- Тель-Авив, Киев - Лондон, Киев -Алматы, Киев - Астана иКиев - Донецк.

Как сообщила пресс-секретарь МАУЕвгения Сацкая, Международные авиалинии Украины выступят оперирующимперевозчиком на линии Киев - Лондон, тогда как Аэросвит будет маркетинговымпартнером. В то же время Аэросвит будет выполнять полеты на маршрутах Киев -Алматы и Киев - Астана, тогда как МАУ выступит маркетинговым партнером.

"Это такое же код-шеринговоесоглашение, как и с другими партнерами МАУ. Договор позволит компаниямувеличить транзитные потоки через международный аэропорт Борисполь и улучшитькачество продукта для пассажиров", - сказала Сацкая.

Сергей Куцый отметил, что речь идетоб исключительно коммерческом взаимодействии в рамках стандартныхкод-шеринговых соглашений, подобных тем, которые Аэросвит уже подписал назимний период навигации.

"В результате код-шеринга компаниирассчитывают повысить эффективность совместных рейсов за счет значительногороста пассажирского транзита путем коррекции расписания и созданиядополнительных стыковок. На линиях совместной эксплуатации каждый изперевозчиков сможет предложить своим пассажирам более удобный график полетов, большийвыбор частот и оптимизированные стыковки в аэропорту Борисполь, - сказал Куцый.

Отметим, что договор между МАУ иАэросвитом вступил в силу 1 декабря.

МАУ также заключила код-шеринговоесоглашение с авиакомпанией Днеправиа на ряд внутренних линий: Киев - Львов,Киев - Симферополь, Киев - Ивано-Франковск, Киев - Днепропетровск, Киев -Одесса.

Напомним, в сентябре Антимонопольный комитет Украины обязал ОАО Авиационная компания Днеправиа и ЗАО Авиакомпания АэроСвит привести тарифы на услуги по перевозке пассажиров на регулярных внутренних маршрутах до уровня, который бы существовал в условиях значительной конкуренции на соответствующем рынке.