- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
Обвиненный в растрате Борисполь сократил пассажиропоток более чем на 20%
Как удалосьузнать Корреспондент.biz, всего ваэропорту за первые три месяца 2013 года было совершено 14 775 рейсов(7395 - на отправку, 7380 - на прибытие) иобработано 6 244 тонны грузов. В этот период чаще всегоиз Борисполя леталив Москву, Тель-Авив,Лондон, Париж и Амстердам.
По итогамтрех месяцев динамика количества обслуженных в аэропорту пассажиров выглядитследующим образом:
| Месяц: | 2012 | 2013 | Разница |
| январь | 563 415 | 462 000 | -18% |
| февраль | 465 333 | 349 000 | -25% |
| март | 561 026 | 437 600 | -22% |
| Всего за первый квартал | 1 589 774 | 1 248 600 | -21% |
Можнозаметить, что в первые три месяца 2013 фиксировалось довольно существенноеснижение пассажиропотока. В то же время Александр Черепанов, директор по производству Борисполя,убежден, что аэропорт "имеет потенциал для того, чтобы полностью восстановитьпассажиропоток" и надеется на традиционный ростколичества пассажиров в сезон отпусков. О постепенном восстановлении пассажиропотока аэропорта после прекращения работыавиакомпании АэроCвит заявлял и генеральный директор аэропорта Антон Волов.
Напомним,что в начале марта Счетная палата Украины обвинила Борисполь в неэффективномиспользовании 3,7 млрд грн, выделенных в рамкахцелевой программы подготовки и проведения в Украине финального этапа чемпионатаЕвропы 2012 года по футболу. В частности необоснованным, по мнению ведомства, является повышениепропускной способности терминала D в два раза истроительство в нем отдельной зоны для VIP-персон, что привело к увеличениюдолговых кредитных обязательств аэропорта на 2,6 млрд грн.
Представителиаэропорта опровергают все обвинения. Позднее стало известно, что с началалетней навигации аэропорт запустит обслуживание 8 новых авиаперевозчиков, которых направят в терминал D. Туда же перенаправили и все остальные международные авиакомпании.По информации КоммерсантЪ-Украина, причинойтакого решения сталаименно нехватка средств для обслуживания всех трех существующих терминалов.
В то же время предприятие намерено в течение двух лет построить паркинг возле терминала D. Стоимость проекта составит 520 млн грн.
Примечательно, что этой весной критики Счетной палаты не избежал и Международный аэропорт Львов имени Данилы Галицкого, пропускная способность которого также была увеличена к Евро-2012. В ходе проведения аудита его деятельности ведомство установило, что фактическая загруженность аэропортасоставляет всего 8% от проектной - 7,3 млн пассажиров вгод.