Переключиться на мобильную версию

Россиянам запретили эксплуатировать самолеты Руслан

Украинская госкомпания Антонов через суд добилась запрета эксплуатировать самолеты Ан-124-100, сертификатами на которые владеет.
Ан-124 Руслан
Ан-124 Руслан
flickr.com

Подольский райсуд Киева 28 мая по арестовал и запретил эксплуатацию пяти гражданских транспортных самолетов Ан-124-100 авиакомпании Волга-Днепр (Россия). Об этом в пятницу, 7 июня, сообщает Экономическая правда со ссылкой на адвокатов, представляющих интересы госпредприятия Антонов. 

Читай также: За десять лет Антонов построил 22 самолета

Как сообщается, суд арестовал самолеты: Ан-124-100 с регистрационными номерами RA-82068 (серийный номер № 0703), RA-82078 (серийный номер 0710), RA-82045 (серийный номер 0609), RA-82046 (серийный номер 0610), RA-82077 (серийный номер 0709), принадлежащих Авиакомпании Волга-Днепр (РФ) и Volga Dnepr Airlines (Ирландия).

Это было сделано в рамках уголовного производства по ст. 281 УК (нарушение правил воздушных полетов, которые создали опасность для жизни людей или иные тяжкие последствия).

Таким образом суд запретил авиакомпании и любым другим лицам их эксплуатацию. 

Читай также: В ГП Антонов прокомментировали российский иск

Также любым третьим лицам (аэропортам, авиавластям) запрещено осуществление любых действий, направленных на посадку/взлет (прием/отправка) указанных самолетов.

"По мнению ГП Антонов, следствия и суда допуск указанных в постановлении суда самолетов Ан-124 к эксплуатации является нарушением положений Конвенции о международной гражданской авиации и Руководства к летной годности ИКАО. Арест имущества допускается в целях обеспечения сохранности вещественных доказательств и возмещения вреда, причиненного в результате преступления", - отмечается в сообщении. 

Читай также: В Boeing заявили, что исправили неполадки 737 Max

Издание отмечает, что правоохранительные органы Украины по заявлению ГП Антонов, как владельца Сертификата типа самолета, расследуют факт сертификации Росавиации компании AMTES GmbH в качестве разработчика модификации самолета Ан-124-100 и выдачи Дополнительного Сертификата типа на смену типовой конструкции Поддержка летной годности в части подтверждения ресурса и срока службы. 

В результате незаконных действий Росавиации и AMTES GmbH самолетам Ан-124, эксплуатантом которых Авиакомпания Волга-Днепр, в обход ГП Антонов была продолжена летная годность, что ставит под угрозу безопасную эксплуатацию данных самолетов.

Ранее сообщалось, что Объединенная авиастроительная корпорация подала в Арбитражный суд Москвы иск против украинского госконцерна Антонов. В компании сообщили, что в России подали в суд на ликвидированный еще в 2017 году концерн.

Комментариев (17)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  12.06.2019, 14:01
Оценка:  +2
гость
У россиян самый большой парк этих тяжелых транспортников АН-124, но использовать их в международных коммерческих перевозках они не могут.
гость  (аноним)  10.06.2019, 09:07
Оценка:  -4
гость
Т. е. Росавиация не может пролонгтровать летный сертификат на Русланы без Антонова, а Украина может продлить сертификаты реакторов АЭС без Росатома?
Давайте посмотрим, ответка с этой стороны прилетит?
Хитрый-Лис    11.06.2019, 11:27
Оценка:  0
Хитрый-Лис
Да да, а ещё есть "ЮЖМАШ" который продлил срок эксплуатации СС-20 до 2020 года
Boxerogos-    09.06.2019, 19:08
Оценка:  0
Boxerogos-
ватошопые летай на лаптях
гость  (аноним)  09.06.2019, 18:29
Оценка:  -4
гость
Кто тут пишет про украинскую жилку? Это жадность или глупое злорадство перед смертью?
гость  (аноним)  08.06.2019, 20:10
Оценка:  -4
гость
Как это будет выполняться, а кто его знает? Людям это не понятно. Но весть радостная. Получается у соседа корова сдохла. А что нам от этого? И бьют в самую жилку. Но мы их так подталкиваем создать свои самолёты. И они создадут. Очередной глупый суд.
гость  (аноним)  07.06.2019, 19:24
Оценка:  -3
гость
Эта новость из разряда переименованного украинской властью аэропорта в Севастополе)))) Украинский суд запретил России использовать самолеты Руслан))))
гость  (аноним)  07.06.2019, 18:49
Оценка:  +1
гость
Кацапы оживились, затронули величие!
Летайте своими самолетами!
Как кацапы устроены, если им что то не нравится так читайте!
Да, вы тоже читайте, и еще раз читайте!
гость  (аноним)  07.06.2019, 18:36
Оценка:  -1
гость
ВыВсеВрети
Интересно а как вы собрались арестовывать самолеты, которые занимаются перевозкой грузов только внутри России.
ВыВсеВрети    07.06.2019, 18:58
Оценка:  +1
ВыВсеВрети
никак пусть летают!...))))))
пусть потом не вопят, когда будут проблемы!...))))))
гость  (аноним)  07.06.2019, 18:13
Оценка:  -5
гость
С Каких это пор Украина стала владеть сертификатом на самолет Ан-124-100. Который разрабатывался в советское время в 1982 году, в разработке которых участвовали как минимум 5 республик СССР.
Так же советую почитать ВыВсеВрети, что такое сертификат.
ВыВсеВрети    07.06.2019, 18:55
Оценка:  +3
ВыВсеВрети
с 1991 года, и самолет называется АН, (Антонов) завод принадлежит Украине!...
эти сказки рассказывайте на росии что все республики строили его!...)))))
гость  (аноним)  07.06.2019, 17:51
Оценка:  0
гость
гость (аноним) 07.06.2019, 16:39 поддерживаем и добавляем, - козломордые должны летать на своём кацапском говне SSJ -100.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь