Forbes: Украинские порты готовят к приватизации

Издание напоминает, как в конце мая около 2000 работников Измаильскогопорта митинговали, требуя от Президента Виктора Януковича наложить вето на ЗаконО морских портах, который открывает возможности для приватизации портовой инфраструктурыУкраины.

По данным журнала, в частные руки может перейти бизнес с оборотомв $1,25 млрд. Янукович не внял митингующим, пишет Forbes, и напоминает, что 8 июнязакон был подписан главой государства.

По словам члена парламентского комитета по вопросам транспортаи связи Геннадия Задырко, основным лоббистом закона была СКМ.

"Если за два года некоторым финансово-промышленным группам удалосьзавладеть портами де-факто, то теперь они смогут сделать это де-юре", - полагаетэкс‑министртранспорта Иосиф Винский.

Издание указывает и на тот факт, что объемы бизнеса портовойкомпании, которую контролирует Ринат Ахметов, возросли за год в четыре слишним раза. 

"Когда общий грузопоток остается на прошлогоднем уровне, анекоторые компании увеличивают объемы экспедирования в разы - это не может невызывать вопросов", - рассуждает гендиректор Ассоциации международныхэкспедиторов Украины Юрий Приходько.

Forbesпишет, что еще в апреле 2011-го никто не слышал о том, что у Ахметова серьезныевиды на портовый бизнес, однако сегодня его холдинг Портинвест, в которыйвходит и Портинвест Лоджистик, - самый влиятельный игрок в портах Большой Одессы.

Почему в Украине все уже привыкли к тому, что смена власти вКиеве влечет за собой отставки руководителей портов, а также кто и что стоит закадровыми перестановками топ-менеджеров крупнейших портов страны, читайте всвежем номере журнала Forbes за июль 2012 года.

Корреспондент.biz

• Теги:
• приватизация
• Ахметов
• порт