- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
После резонанса в СМИ власти решили разъяснить, зачем повышают цены на проезд в поездах
В частности, в ведомстве Корреспондент.biz сообщили, что властями был утвержден изарегистрирован в Минюсте соответствующий приказ Мининфраструктуры от19.06.2013 № 413 и № 414. Новые тарифы вступят в силу со дня официальногоопубликования этих приказов.
Таким образом, стоимость путешествия по железной дороге поУкраине в плацкартном и купейном вагонах повысится в два этапа - по 10% в июлеи октябре. При этом не изменится тариф на проезд в поездах Интерсити +, вагонахСВ пассажирских поездов, в пригородных поездах.
Например, говорят в ведомстве, в скором поезде №13сообщением Киев - Львов стоимость проезда в четверг в плацкартном вагоне послепервого этапа повысится на 4,91 грн, после второго - еще на 5,39 грн. Вкупейный вагон этого поезда билет после первого этапа повышения тарифа будетстоить на 9,52 грн дороже, после второго этапа - еще на 10,46 грн.
Кроме того, в международном сообщении в июле и октябре 2013 подорожаниебудет проходить в два этапа - по 5%. Будет увеличена стоимость проезда во всехкатегориях вагонов, кроме СВ. Это повышение будет касаться исключительно билетнойчасти, что является лишь одной из составляющих стоимости проезда.
Например, стоимость проезда в плацкартном вагоне поезда №5/6 сообщением Киев - Москва после первого этапа повышения увеличится на 6,04грн, а после второго - еще на 6,34 грн. За место в купейном вагоне послепервого этапа повышения пассажир будет платить на 9,6 грн больше, после второго- еще на 10,08 грн.
"Повышение уровня тарифов на перевозку пассажиров позволятчастично уменьшить убыточность пассажирских перевозок и направить часть средствна капитальный ремонт вагонов", - заверили в Мининфраструктуры.
В ведомстве Владимира Козака сообщили, что последний разтарифы на перевозку пассажиров во внутреннем сообщении в общих вагонах былиповышены в октябре 2008 года, в плацкартных - в июне 2009 года, в международномсообщении - тоже в октябре 2008 года.
Мининфраструктуры сетует, что с тех пор значительно подорожала продукция,которая потребляется железнодорожным транспортом, в частности, цены на рельсыР-65 увеличились на 63%, на крестовины - 64,8%, стрелочные переводы - 59%,колеса цельнокатаные для пассажирских вагонов - 30,2%, электроэнергию - 65,5%.
"Поэтому изменение тарифов позволит несколько уменьшить этуразницу. Кроме того, рост тарифов обусловлен необходимостью уменьшенияперекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых", -добавили чиновники.
Напомним, что накануне украинские СМИ "облетела" новость о том, что проезд в общих и плацкартных вагонах украинских поездов во внутреннем сообщении подорожает на 10% с 1 октября 2013 года, а в купейных вагонах в два этапа по 10% в июле и октябре. В день публикации на Корреспондент.net эта новость стала самой популярной за сутки, собрав около 15 тыс. просмотров.
