США перенесет мощности машиностроения обратно в страну

Такой вариант руководители компаний рассматривалина конференции, посвященной конкурентоспособности национальной экономики.

Ранее из-за дешевой рабочей силы компаниипереносили свои мощности за пределы страны и заключали контракты с иностраннымисмежниками. Как следствие, в машиностроительном секторе США снизилась занятостьна 40%, по сравнению с пиком 1980 года.

Однако сейчас американские гиганты, в том числеBoeing Co и General Electric Co, задумываются о перемещении производстваобратно, так как преимущества недорогой рабочей силы за пределами страныфактически нивелируются увеличением затрат на перевозки и материалы.

По словам главы второго по размеруавиастроителя в мире Boeing  ДжимаМакКерни, снижение стоимости не оправдывает этот перенос. "За последние 15лет мы, как лемминги, ради снижения стоимости растянули свои цепочки поставокслишком широко", - сообщил он, подчеркнув, что в некоторых случаях это привелок потере контроля над качеством и сервисом. "Мы недооценили значимость местныхрабочих", - считает МакКерни.

Этот фактор компания связывает также и смногочисленными отсрочками выпуска последней модели самолета от Boeing 787Dreamliner, выход которого на рынок в общей сложности был задержан на три года.

Глава крупнейшего промышленногоконгломерата в США General Electric Джефф Иммельт также считает возвращениемощностей на родину верным решением.

"По существу, мы возвращаемприборостроение назад из Мексики и Китая... Когда мы смотрим на это с точкизрения затрат, рабочая сила здесь по-прежнему дороже. Но как материалы, так идистрибуция дешевле в США, чем импортированные из-за границы", - уверенон.

Кроме того, Иммельт подчеркнул возможностьвозвращения рабочих мест, но не всех. "Также мы рассматриваем аналогичныйвариант для таких сфер, как программное обеспечение", - добавил он.

Тенденция возрождения американскогомашиностроения уже привела к созданию в США более 50 тыс. мест в январе ипривлекла внимание президента США Барака Обамы, пообещавшего сектору своиусилия по снижению налогов.

Машиностроители также отмечают появившийсянедостаток рабочей силы в США с необходимыми техническими навыками, в связи счем обращают внимание на увольняющихся из армии, чьи знания в этой сфере обычновыше, чем среди гражданских.

На данный момент компании сектора ищут еще600 тыс. сотрудников в целом и подчеркивают необходимость популяризациитехнических специальностей. "Вы увидите продолжение этого процесса вбудущем. Частично это вызвано бизнес-причинами, частично тем, что мы хорошиеграждане", - сказал МакКерни.

Напомним, ранее сообщалось, что продажи автомобилей в США обновилидвухлетний максимум.

• Теги:
• автомобили
• США
• авиация
• производство