На Львовской желдороге впервые за 15 лет появился новый дизель-поезд украинского производства

Примечательно,что это первый новый дизель-поезд, который пополнил парк подвижного состава ЛЖДза 15 лет.

"Мыдавно ожидали этого поезда и заказали его еще в позапрошлом году, но вышло так,что получили его в конце года. Мы и дальше будем работать с Лугансктепловозом",- сказал начальник ЛЖД Богдан Пих.

Сообщается,что дизель-поезд состоит из трех вагонов третьего класса, рассчитан на 336пассажиров, его конструктивная скорость - 130 км/час. На 100 км он потребляет100 л дизельного топлива.

Пихотметил, что для Коломыйского вагонного депо, которое обслуживаетИвано-Франковскую и Черновицкую области, необходимо закупить 8 новыхдизель-поездов вместо тех, которые работают около 40 лет, а в целом ЛЖД"необходимы десятки" новых дизель-поездов.

Новыйдизель-поезд будет курсировать по направлениям Коломыя-Черновцы,Коломыя-Городенка, Коломыя-Ворохта, Коломыя-Залищики и Коломыя-Делятин.

Междутем, как сообщили в Лугансктепловозе со ссылкой на заместителя начальника ЛЖДМирона Дацко, львовская магистраль имеет самый старый парк дизель-поездов(износ - 90%), которые обеспечивают половину перевозок в пригородном сообщении.В 2012 году было списано 5 дизель-поездов, и потребность в них очень острая.

Ранееаналогичный дизель-поезд Лугансктепловоз поставил Донецкой железной дороге,который стал пятым изготовленным предприятием дизель-поездом ДЭЛ.

Напомним, что в конце позапрошлого года Укрзалізниця сообщила, что договорилась с Трансмашхолдинг о приобретении 300 грузовых электровозов на протяжении 2012-2016 годов. Проект будет осуществлен за кредитные средства, предоставленные российскими банками.

• Теги:
• топливо
• Поезд
• Львов
• железная дорога
• Лугансктепловоз