Новая версия Dreamliner собрала заказов на $30 миллиардов

По данным Reuters, американский аэрокосмическийгигант разработал лайнер под индексом 787-10 вместимостью 323 пассажира,частично ориентируясь на растущий азиатский рынок авиаперевозок и обостряяконкуренцию с европейским Airbus в секторе коммерческой авиации.

Ожидается, что решение начать производствоновой версии экономичного самолета, использующего значительное количество новыхтехнических решений, будет объявлено во вторник на авиашоу в Париже.

Источники сообщили, что пять или шесть первыхзаказчиков самолета планируют приобрести до 100 машин. Boeing отказался откомментариев.

"У нас нет комментариев, но мы ведемпереговоры с клиентами о потенциале 787-10X", - сказал пресс-секретарьВoeing, называя самолет по рабочему индексу проекта.

787-10 Dreamliner - удлиненная версиясуществующего самолета - будет конкурировать с новым A350 от Airbus, который впятницу совершил свой первый полет.

Boeing 787 стал первой коммерческой машиной,использующей электропривод для большого числа операций, которые ранеевыполнялись с помощью гидравлики и пневматики. Легкие и мощные батареи экономятвес, но предположительно, стали причиной инцидентов с новым самолетом.

Из-за ряда неполадок, машины с января поапрель этого года стояли на приколе, ожидая исправлений.

В ходе разработки лайнера инженеры и менеджерыстолкнулись с множеством технологических проблем, в результате которых бюджет исроки запуска самолета в серию были значительно превышены.

Напомним, на прошлой неделе Airbus приступил к испытанию нового флагмана,бросая вызов Boeing.

• Теги:
• самолет
• Boeing
• новости компаний
• Dreamliner