Борьба за чистый воздух в ЕС грозит убытками украинским авиакомпаниям - Ъ

Авиаперевозчики могут столкнуться с необходимостью снизить свои заработки и повысить стоимость авиабилетов из-за ужесточения мер по обеспечению экологической безопасности в Евросоюзе. Это произойдет в том случае, если в ЕС утвердят новую методику квотирования выбросов авиаперевозчиков, представленную ЕК на рассмотрение Европарламенту на прошлой неделе, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Экология бьет на взлете.
Борьба за чистый воздух в ЕС грозит убытками украинским авиакомпаниям - Ъ
AP

Издание поясняет, что суть предложения Еврокомиссиизаключается в том, что в случае, если Международная организация гражданскойавиации (ICAO) до конца года не закончит разработку глобальной стратегии поснижению эмиссии парниковых газов, Европарламент будет вынужден распространитьсвою методику квотирования на авиаперевозчиков стран, не являющихся членами ЕС.

Она предусматривает санкции за превышение бесплатной квоты -100 евро за тонну или запрет на полеты. Освобождение от покупки квот получатлишь страны, "не являющиеся развитыми, и на чей флот приходится менее 1%мировых выбросов парниковых газов". Кроме того, в соответствии спредложением Еврокомиссии авиакомпании будут платить только за ту частьмаршрута, которая проходит над странами Европы, а не за весь маршрут. 

По оценкам ICAO, в случае принятия новых правил за 15 лет ихдействия авиаперевозчики потеряют $150млрд. Вопрос должен решиться в первыхчислах января следующего года, если только ICAO не предложит свой вариантрешения проблемы. 

Газета подчеркивает, что Украина не входит в число стран,которые могут быть освобождены от квотирования. Как сообщил исполнительныйвице-президент по коммерции авиакомпании Международные авиалинии Украины СергейФоменко, компенсация оплаты квот будет осуществляться либо за счет самойкомпании, либо за счет клиентов.

А генеральный директор консалтинговой компании FAS АлександрЛанецкий предполагает, что основные изменения в связи с введением данных квоткоснутся именно МАУ. "На нее приходится 70% авиаперевозок, осуществляемыхперевозчиками из Украины в Европу, еще 20% осуществляет Wizz Air и 10% - всеостальные",- говорит господин Ланецкий.

По его мнению, Еврокомиссия вводит квоты в первую очередьдля того, чтобы стимулировать авиакомпании обновлять свой парк самолетов -более старые воздушные суда потребляют топливо в большем количестве, аследовательно, и количество парниковых выбросов от них больше.

Как сообщалось, 19 сентября стало известно, что Федеральная авиационная администрация США (FAA, Federal Aviation Administration) вернула Украину в первую категорию безопасности. 




Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
Курс валют
02.05.2024 1 USD 1 EUR 1 RUB
Покупка 39.38 42.26 0.00
Продажа 39.90 42.92 0.00
Все курсы наличных валют...
02.05.2024 1 USD 1 EUR 1 RUB
Покупка/продажа 39.64 42.30 0.42
Все курсы НБУ...
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK