Найпопулярніші штрафи правил дорожнього руху в Україні

За що поліція найчастіше штрафує українських водіїв, інформує РБК-Україна.

Читайте також: В Україні посилять відповідальність за ухилення від мобілізації

Найбільше штрафів водії України одержують за перевищення швидкості – і від вуличних камер спостереження, і безпосередньо від патрульних

Так, за 10 місяців 2023 року "виписали" порушникам 2164101 штрафів.

На середину листопада було сплачено майже 90% цих “роботизованих” ухвал – на загальну суму 399 млн грн. Не потрапляти на штрафи з камер нескладно, адже згідно із законодавством, про наявність попереду камери попереджає відповідний знак - 5.76 "Автоматична відеофіксація порушень правил дорожнього руху", потрібно лише не проґавити його.

Читайте також: Штрафи за незаконне вирубування ялинок в Україні: цифри

Інші порушення:

• Порушення правил маневрування. Під цим формулюванням у постановах про штрафи мається на увазі будь-який рух з порушеннями - обгін, перебудова зі смуги в смугу, виїзд на зустрічну, проїзд на червоне світло;
• Порушення правил проїзду перехресть. Помилкове чи свідоме порушення на перехресті часто стає причиною ДТП зі смертельним наслідком (це одна з трьох перших причин такої аварії). Кожен виїзд на перетин доріг, навіть відоме вам уже багато років – щоразу нове завдання з кількома невідомими. Тобто – увага та ще раз увага;

Читайте також: У "Дії" з'явиться можливість сплачувати штрафи за адмінпорушення

• Управління у нетверезому стані. Жодних коментарів. Тим більше, що дозволені 0,2 проміле виключають помилкове покарання через випадкові алкопари від кефіру або квасу.
• Порушення правил зупинки та стоянки. Через масове переміщення населення до певних регіонів країни проблема паркування стала актуальною навіть для відносно невеликих міст. Водії залишають машини впритул до перехресть (менше 10 м), переходів (менше 10 м), автобусних зупинок (менше 30 м), на місцях для інвалідів тощо;
• Користування телефоном під час керування. Якщо апарат не в руках, а лежить на ”гучному зв'язку” на торпедо, розмову ним можна вести, бо покарання передбачено лише за розмову з утриманням “засобу зв'язку” в руці (п. 2.9 ПДР). Але це формально, а насправді найбільша шкода від таких комунікацій не в руці, а в тому, що водій відволікає на розмову свою увагу.

Раніше ми писали, що в Україні почали спрямовувати до суду справи самокатників за порушення ПДР.