Российский кредитор может парализовать работу киевского метро

Компания ООО Укррослизинг, принадлежащая структурам подконтрольным российскому Внешэкономбанку, в судовом порядке намерена взыскать с КП Киевский метрополитен 1 млрд 959 млн 466 тыс 447,88 грн за невыполнение договора по закупке 100 вагонов для предприятия. Об этом на своей странице в Facebook заявил заместитель главы КГГА Илья Сагайдак.

Читай также: Крюковский завод будет экспортировать вагоны в Туркменистан

Он сообщил, что ООО Укррослизинг подало иск в Киевский хозяйственный суд, в котором требует в принудительном порядке взыскать с Киевского метрополитена задолженность по договору лизинга, подписанного между компаниями в 2009 году на закупку 100 вагонов для киевского метрополитена, расторгнуть этот договор и истребовать имущество из чужого незаконного владения.

“Сумма исковых требований Укррослизинга к Киевскому метрополитену составляет 1 959 466 447,88 грн“, - пишет Сагайдак.

Отмечается, что в результате поданного искового заявления, суд вынес постановление, в котором запретил Киевскому метрополитену совершать любые действия, направленные на использование взятых в лизинг вагонов метро.

Читай также: В КГГА назвали стоимость метро на Троещину

“Мы считаем такое решение недопустимым, поскольку это ставит под угрозу функционирование транспортного сообщения города!“, - заявил Сагайдак.

По его словам, согласно условиям договора, метрополитен получил за период с 19 марта 2010 года по 28 февраля 2013 года 100 вагонов. 25 единиц производства КВСЗ, 33 единицы - Вагонмаша и 42 - Метровагонмаша. Сумма лизинговых платежей с 2009 по 2014 годы за вагоны так и не была выплачена в полном объеме.

Илья Сагайдак сообщил, что на сегодня сумма, необходимая для полного выполнения условий договора, составляет уже 463 млн 378 тыс 882,37 грн. Она включает в себя предмет лизинга 353 млн 971 тыс 543,05 грн и проценты по платежам в сумме 109 млн 407 тыс 339,32 грн.

Читай также: В Нью-Йорке открылась самая дорогая в мире станция метро

Как утверждает заместитель главы КГГА, по непонятным причинам руководство метро 15 октября 2009 года заключило дополнительное соглашение к данному договору на финансовые лизинговые услуги (вагоны метрополитена) № 3-1, которой изменило определение лизингового платежа.

“В частности, в лизинговый платеж входят суммы, скорректированные на коэффициент корректировки и долг на сегодня вырос почти в 3 раза - на 1 мрлд 074 млн 456 тыс 739,77 грн“, - заявляет Сагайдак.

Отмечается, что Киевский метрополитен обращался в Хозяйственный суд г. Киева с иском к Укррослизингу о признании недействительным допсоглашения к договору на финансовые лизинговые услуги.

Читай также: В Киеве может подорожать общественный транспорт

В свою очередь, правоохранительными органами были возбуждены соответствующие уголовные производства, в т.ч. в отношении должностных лиц, которые подписали данное дополнительное соглашение.

“Однако решением суда от 14 июня 2011 года и постановления Киевского апелляционного хозяйственного суда от 26 июля 2011 года, Высшего хозяйственного суда Украины от 01 ноября 2011 года, исковые требования, апелляционную и кассационную жалобы Киевского метрополитена и апелляционную и кассационную жалобы прокуратуры г. Киева оставили без удовлетворения“, - рассказал Сагайдак.

Также было закрыто уголовное производство в отношении должностных лиц КП Киевский метрополитен в связи с отсутствием состава преступления.

Читай также: В метро Монреаля начал курсировать новый поезд AZUR: фото, видео

Отмечается, что, в результате поданного искового заявления, суд на основании мер по обеспечению иска вынес постановление, в котором запретил Киевскому метрополитену совершать любые действия, направленные на использование взятых в лизинг вагонов метро. 

Ранее сообщалось о том, что в среднем ежегодно каждый житель Украины 253 раза пользуется метро.

Смотри также - С 11 мая по 6 сентября на станции Вокзальная будет проводится плановый капитальный ремонт:

• Теги:
• метро
• киевский метрополитен