Скоростную магистраль в Австралии оценили в $120 миллиардов

По словам чиновника, такой масштабный проект не может бытьреализован в ближайшее время.

Он предложил региональным властям начать исследованияучастков, где могла бы быть проложена магистраль. В правительстве отнеслись квозможности реализации проекта очень осторожно, в первую очередь, из-запотенциальных затрат и сложностей со строительством, указывает The AustralianNews.

Так, из 1748 километров возможной дороги 144 километрапришлось бы на тоннели.

Как напоминает Agence France-Presse, австралийские властиобсуждают возможность сооружения высокоскоростной магистрали между крупнейшимигородами с 1980-х годов, однако пока безрезультатно. При этом на восточномпобережье Австралии проживает две трети населения страны.

На новой железной дороге могли бы курсировать поезда соскоростью до 350 километров в час. Маршрут прошел бы через основные городаАвстралии: Брисбен, Сидней, Канберру и Мельбурн, а также более мелкиенаселенные пункты.

В случае реализации проекта путь из Сиднея в Мельбурн и изСиднея в Брисбен занимал бы около трех часов. Ежегодный пассажиропоток новоймагистрали составил бы 84 млн пассажиров. Сейчас население Австралии составляетоколо 23 млн человек.

Как отмечается, сейчас в Австралии действует несколькопротяженных железнодорожных линий. Поездка поездом из Сиднея в Мельбурнзанимает около 12 часов, из Сиднея в Брисбен - примерно 13 часов.

Ранее Корреспондент.biz писал, что спустя четырегода на программу строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей(ВСМ) в США было потрачено $12 млрд, при этом не появилось ни одного метраподобных магистралей.

• Теги:
• Австралия
• строительство
• железнодорожная магистраль