- Горячие темы:
- Коммуналка
- Тесты bigmir)net
- ВНО в Украине 2024
Украина и Молдова спорят вокруг запуска современного поезда Кишинев-Одесса. Цена вопроса - 200 евро в день
Вчастности, как пишет сегодня Коммерсантъ-Украина, Украина и Молдова спорят озапуске модернизированного поезда - разногласия между УЗ и МЖД, которые не могут договориться из-затарифов на обслуживание этого поезда.
В МЖДсообщили, что новый поезд должны были запустить 26 мая, 29 апреля он даже совершилпробную поездку. Однако газета пишет, что стороны не могут согласоватьфинансовую сторону вопроса.
Примечательно,что накануне, 29 мая, Укрзалізниця на своем официальном сайте сообщила, что поезд № 642/641 Одесса - Кишинев сформирован извагонов ГП Железные Дороги Молдовы.
"Вагоны данного поездапрошли капитальную модернизацию в 2013 году. В частности, все вагоныоборудованы кондиционерами, автоматизированной системой информированияпассажиров, а также приспособлены для людей с ограниченнымивозможностями", - отмечалось в сообщении.
Однако, судя по всему,сообщение было отредактировано, и сейчас в нем говорится, что в настоящее времясообщение между Одессой и Кишиневом обеспечивается поездом, в состав котороговключены вагоны, движение которых обеспечивается с помощью различныхлокомотивов (тепловозов и электровозов) на электрифицированных и неэлектрифицированных участках.
"Сейчас идет работа поформированию этого поезда с помощью другого подвижного состава, сиспользованием вагонов ГП Железные дороги Молдовы, которые прошли капитальную модернизацию в 2013 году", - отмечаю теперь в УЗ.
Коммерсантъ-Украинавыяснил, что, по версии украинской госмонополии, МЖД потребовала от УЗ плату заработу молдавской бригады на территории Украины, и предложенная цена делаетэтот маршрут убыточным для УЗ.
Вместе стем, источник газеты в правительстве Молдавии говорит, что разница впредложениях тарифов украинской и молдавской сторон составляет порядка 200 евроза поездку в оба конца.
"Мывложились в модернизацию этого маршрута и пока не получили прибыли. Поэтому мыпродолжаем переговоры и надеемся достичь согласия с украинскими властями. Ведьэто очень небольшие деньги, тем более что этот маршрут необходим иУкраине", - объяснил собеседник.
Интересно,что молдавские дизель-поезда сейчас проходят модернизацию на румынском заводе вПашканах. Обновление одного поезда обходится примерно в 2,3 млн евро. Всевагоны модернизированных поездов оборудованы кондиционерами, современнымитуалетами, автоматизированными системами информирования пассажиров, лифтами длялюдей с ограниченными возможностями и Wi-Fi-доступом.
Издание констатирует ,что пока стороны договариваются, по маршруту Кишинев-Одессабудет ходить старый поезд. Эксперты считают, что этот поезд важен для Молдовы,и расписание сформировано именно под пассажира из Кишинева.
