УЗ могут запретить отменять поезда без разрешения областных властей

Соответствующий проект закона зарегистрированном в Раде 24 июля текущего года под авторством пяти депутатов из Партии регионов, Компартии и УДАРа.

Авторы законопроекта отметили, что сосредоточение всех полномочий по формированию, утверждению и изменению графика движения поездов исключительно в компетенции УЗ делает невозможным планирование местными госадминистрациями транспортных и пассажирских потоков при разработке планов, программ социально-экономического развития территорий.

Также они подчеркнули, что инвестиционная привлекательность территорий, которые в любое время по инициативе УЗ могут быть лишены железнодорожного транспортного сообщения, является нулевой.

По их мнению, если УЗ заставить согласовывать график движения поездов с местными властями, это позволит обеспечить сбалансированное развитие регионов.

Кроме вышесказанного напомним, УЗ неоднократно жаловалась, что пассажирские перевозки - убыточное предприятие. Ранее сообщалось, что компания из своих средств дотирует поездку каждого пассажира в дальнем сообщении на 84,5 грн, а в пригородном - 9,5 грн.

Ранее также сообщалось, что УЗ разработала и с июля внедрила в опытную эксплуатацию информационную систему об опоздании поездов, которая работает в режиме реального времени.