Переключиться на мобильную версию

Об импортных авто украинцам придется забыть

Назад к разделу Авто
14 апреля может стать "черным днем" для украинских автомобилистов.
Популярные в Украине Лансеры, к примеру, подорожают на 20 тысяч гривен
Популярные в Украине Лансеры, к примеру, подорожают на 20 тысяч гривен
autoua.net

Импортные автомобили поднимутся в цене на несколько десятков тысяч гривен.

14 апреля 2013 года в Украине начнут действовать заградпошлины на импортные авто с бензиновым двигателем объемом от 1 до 2,2 л (на дизельные машины пошлины не вводят). Напомним, сейчас они равны 10% от стоимости автомобиля, а станут больше на 6,5% для авто с двигателем до 1,5 л и на 12,95% для авто с двигателем от 1,5 до 2,2 л. Это самые ходовые машины, главные конкуренты наших Ланосов — от ВАЗов до Фордов, Тойот, Опелей, Шкод, Шевроле. Например, популярные Мицубиси Лансеры поднимутся со 128 тыс. грн сегодня, до 148 тыс., пишет Сегодня.

В пресс-службе Кабмина подтвердили: пошлины введут, несмотря на прозвучавшие протесты главных членов ВТО, которые поставляют в Украину иномарки (США, Япония, ЕС) и возможные экономические санкции (см. ниже), так как надо наполнять бюджет и защищать наш автопром. "Мы подали иск в суд с требованием признания решения Минэкономики о введении спецпошлин незаконным, первое заседание — 11 апреля", — сообщил изданию гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.

КАК ДАЛЬШЕ. По информации ВААИД, сейчас на таможне — очереди автомобилевозов, дилеры спешат ввезти как можно больше машин по старым пошлинам (10%). Запасов хватит на 2—3 месяца, потом придется повышать цены не менее чем на величину пошлин, прогнозирует Назаренко. В автосалонах — бум. В марте дилеры продали на 60% больше машин, чем месяцем раньше. В информационно-аналитической группе AUTO-Consulting подсчитали, что в марте куплено 19 133 авто, против 11 973 в феврале.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Покупать подержанные авто станет еще выгоднее

"Рынок существенно оживился, но тут есть сезонная составляющая. Более показательно то, что к марту 2012 г. объем продаж не изменился (19,1 тыс. авто). Да, спрос вырос, но это позволило лишь остановить отрицательную динамику, наблюдавшуюся в январе-феврале", — сказал директор по маркетингу компании АИС Сергей Боровик. Но эксперты отмечают парадоксальную ситуацию: спрос на авто украинских производителей также увеличился. "Наши на волне ажиотажа почувствовали приток клиентов в салоны. Сбыт ЗАЗа вырос на 61%", — сообщил нам директор AUTO-Consulting Олег Омельницкий. Автодилеры пользуются моментом и всячески стимулируют ажиотаж. На сайтах некоторых компаний даже вывесили календарь, который отсчитывает, сколько времени осталось у клиентов до вступления в силу спецпошлин. Но ажиотаж не везде. "Мы видим, что люди чаще заходят, переживают, спрашивают.Но о большом росте продаж говорить не приходится, — сообщили в компании-дилере Seat.

В пресс-службе Порше-Украина прогнозируют, что после введения пошлин изменится ассортимент покупаемых машин. "Люди будут искать альтернативу автомобилям, подпадающим под действие пошлин, переходить на дизель, на двигатели побольше — поскольку цена будет близкой", — сказали в пресс-службе. По данным эксперта авторынка Константина Кинбурна, сейчас активно разбирают недорогие машины ценой до 150 тыс. грн — это Хюндай Акцент, КИА, Джили С3. "Ближайшие 2—3 месяца в салонах будут стоять для рекламы две одинаковые машины, но с разной ценой, потом ждите 15—16% подорожания. В итоге часть людей действительно будут брать машины украинского производства", — прогнозирует Кинбурн. Хотя немного легче станет тем, кто покупает авто в кредит: в банках обещают их удешевить.

Политолог Владимир Фесенко говорит, что Кабмин, вводя пошлины, из двух зол выбрал меньшее: "Украинцы однозначно станут покупать меньше импортных недорогих авто и больше машин, выпущенных на наших заводах. Это улучшение внешнеторгового баланса и новые рабочие места. Конечно, риск введения ответных пошлин, прежде всего против нашего металлопроката, есть, но надо договариваться в рамках ВТО, чтобы минимизировать последствия". А вот Александр Жолудь (МЦПИ), считает, что нас поставят на место, чтобы другим неповадно было: "Авторынок Украины — для ВТО мелочь, но если не наказать нас, то следующим нарушителем может стать Россия или Китай, а это для мировой экономики уже серьезно".

В Украину могут перестать ввозить импортные автомобили - ВИДЕО:

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Мы ничего не нарушили: в Кабмине прокомментировали скандал со ставками ВТО

Комментариев (58)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
realvugluskro    29.11.2013, 11:28
Оценка:  +22
realvugluskro
гость  (аноним)  16.04.2013, 10:43
Оценка:  0
гость
А какая разница мне? Я раньше не мог купить машину и сейчас не могу. Так что по барабану.
jozef    13.04.2013, 03:57
Оценка:  +10
jozef
Блин, СССР давно распался, а методы совковые остались. Идиоты! Делайте машины лучше, и народ не будет ездить на иномарках. Вот парадокс -вся эта сволочь ездит на импортных авто, а народу, как быдлу, всучивают отечественные. Ни совести, ни стыда. Мразь, одним словом.
roman    14.04.2013, 12:44
Оценка:  +3
roman
у нас хороших машин не было нет и не будет !никогда!
гость  (аноним)  12.04.2013, 17:31
Оценка:  +5
гость
Никакого бума в автосалонах нет, брехуны чертовы, нифига не продается. Стояли ваши салоны раньше пустые - и теперь будут пустые, потому что и до введения пошлин цены везде завышены. Так что идите все в жопу.
BodjaGOL    11.04.2013, 22:44
Оценка:  +6
BodjaGOL
Це ж не вірно. Робіть авто відповідної якості, тоді будемо тільки на них і кататися. Діти.
гость  (аноним)  11.04.2013, 21:48
Оценка:  0
гость
20 57.Так вроде на 20 летние машины цены не подняли.
гость  (аноним)  11.04.2013, 20:57
Оценка:  -2
гость
Почхать у гого бабла на новую машину есть, а тот кто на 20 летнем форде езди ему тоже фиолетово ахаха
SOFROSINE  (аноним)  11.04.2013, 20:25
Оценка:  -3
SOFROSINE
та хоть милион баксов за штуку все равно брать будут и бензин хоть двадцатка\литр все равно ездить будут.потому что деньги многим сильно легко достаются в нашей стране."в стране дураков деньги на лопухах растут" из буратино лиса-Алиса объясняла.
Dexidrine    11.04.2013, 19:07
Оценка:  +6
Dexidrine
Если бы кретины не ставили на место инженеров кумовьёв, возможно, машины бы не были таким говном. И не приходилось бы такими тупорылыми способами поднимать их продажи.
andrey5010    11.04.2013, 17:29
Оценка:  +17
andrey5010
как всегда через жопу!!! Производителям отечественных авто нужно уменьшить прибыль 30% до 3% как ЕС. И тогда машины начнут покупать отечественые. А то хотят гамно по цене торта продавать. ДЫБИЛЫ
онлайн!    12.04.2013, 14:16
Оценка:  +1
онлайн!
+100
1  2  3  4  5  следующая →
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь