Компания Ахметова займется производством поездов Hyundai - Forbes

Холдинг Горные машины Рината Ахметова планирует заняться производством железнодорожной техники на принадлежащем ей Дружковском машиностроительном заводе и уже ведет переговоры о выпуске подвижного состава с южнокорейской Hyundai Rotem, пишет Forbes.ua.
Компания Ахметова займется производством поездов Hyundai - Forbes
АР

В июне компания Ахметова зарегистрировала фирму РотемУкраина. Как указано в ее регистрационных документах, основныевиды деятельности новой компании– производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава. Уставный фонд компании составил 1000 гривен, Горные машины владеют в ней 99%, еще 1% принадлежит Дружковскому машзаводу.Руководителем РотемУкраина стал директор по правовому обеспечению Горныхмашин Андрей Афиногенов.

Издание отмечает,что совместный выпуск электропоездов с компаниями других стран является для Hyundai Rotem обычной практикой. Так, поезда компании производятся на предприятиях в Корее, США и Турции.

Разброс оценокнеобходимых инвестиций в проект довольно значителен. Так, запускпроизводства скоростных поездов на Крюковском вагонзаводе стоил $100 млн изанял три года, рассказал Forbes.uaодин из топ-менеджеров предприятия.По мнению аналитика Concorde Capital Романа Дмитренко, стоимость проекта будет зависеть отстепени локализации производства. Hyundai и Турецкие железные дороги потратилина запуск совместного производства $15 млн при локализации 30%, испанская Talgoи Казахские железные дороги – около $80 млн при локализации 50%. НемецкийSiemens и российская Синара в мае открылипроизводство первых поездов Ласточка насовместном предприятии Уральские локомотивы. Заявленные инвестиции в этот проект составляют $330 млн, к 2017 годулокализация производства должна увеличитьсядо 80%.

Читайте также на Forbes.ua:

Украинский разработчик приложений для Applе привлек $0,4 млн инвестиций

В Украине появится клон банка Тинькова

Топ-10 интернет-провайдеров Украины

Кто приложил руку к увольнению CEO Microsoft

Самые дорогие шоу осени на украинском ТВ

Напомним, что вконце 2010 года Hyundai Rotem и Укрзалізницязаключили контракт на поставку 10 электропоездов. 85% средств на сделку на 85% ($261 млн) выделил корейский Eximbank в счет десятилетнего кредита. Электрички Hyundai в Украине появилисьв мае прошлого года, после чегонеоднократно подвергались жесткой критике из-за многочисленных остановок иполомок. Ранее сообщалось, что, по данным СМИ, пострадавшим из-за этих инцидентов пассажирам поездов Hyundai не удается получить компенсацию.

Добавим, что осеньюпрошлого года тогдашнийвице-премьер – министр инфраструктуры Украины Борис Колесников заверил, что Украина больше не будет ввозить готовые поезда и планирует развивать производство насвоей территории. Потребность Укрзалізниці в электропоездах на ближайшее десятилетие он оценил в 10 млрдевро. 

Как сообщалось в июле, Крюковский вагоностроительный завод сражается за соглашения на поставку Укрзалізниці скоростных поездов собственного производства. 30 июля компания предложила УЗ два скоростных поезда в эксплуатацию с рассрочкой платежа. Их создавали еще под Евро-2012, но из-за нехватки госфинансирования соглашение не выполнено до сих пор. Как подчеркивает Forbes.ua, один скоростной электропоезд производстваКВСЗ стоит 19,3 млн евро, Hyundai Rotem – 23 млн евро, Skoda Vagonka – 20 млневро, Siemens Desiro – 12,5 млн евро.




Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
Курс валют
03.12.2022 1 USD 1 EUR 1 RUB
Покупка 39.09 40.93 0.00
Продажа 39.99 41.93 0.00
Все курсы наличных валют...
03.12.2022 1 USD 1 EUR 1 RUB
Покупка/продажа 36.57 38.20 0.60
Все курсы НБУ...
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK